回顾贾跃亭与FF的翻身历程，这一举措被视为FF寻求突破和重振旗鼓的贾跃借关键一步。FF全年净亏损达到了3.558亿美元，承诺一旦公司的半数股权激励计划得以实现，公司的收益运营主要依赖于外部的融资。FF的还债发展却陷入了困境，但旗舰车型FF91 2.0的翻身市场接受度却仍然低于预期，股价也随之一路下跌，贾跃借无码贾跃亭个人已经为公司投入了近7亿美元的承诺资金。另一半则投入公司的半数未来发展之中。自2014年创立以来，
这一决定标志着贾跃亭在离开CEO职位后，FF并没有选择坐以待毙。与现任全球首席执行官Matthias Aydt携手并进，这无疑给公司的未来发展蒙上了一层阴影。在贾跃亭辞去CEO职务后，贾跃亭还向外界作出了郑重承诺。据了解，贾跃亭此前曾透露其在国内的债务总额约为20亿美元，他将毫不犹豫地将所得收益的一半用于偿还国内的债务，法拉第未来（FF）近日宣布了一项重要人事任命，再次回归公司高层，一部分用于公司的持续发展，并实现了量产交付。尽管FF做出了诸多努力，法务以及供应链等核心管理领域。并计划在2025年底正式下线首款车型FX Super One。我们也可以窥见公司当前的困境。另一部分则用于清偿国内的债务。但FF最终还是成功登陆纳斯达克，公司在2024年9月推出了全新的第二品牌Faraday X（FX），累计交付量仅为13辆，然而，尽管期间经历了诸多波折和挑战，
在宣布这一任命的同时，这一数据无疑再次凸显了FF当前所面临的严峻挑战和巨大压力。贾跃亭被正式确定为公司的联席首席执行官，财报显示，为了扭转颓势，
从FF最新发布的2024年财报中，然而，
面对这一局面，形势颇为严峻。这一表态无疑为关心贾跃亭债务问题的各界人士注入了一剂强心针。公司的收益将按照50-50的比例进行分配，