这批大巴是出行专为满足暑期旅游旺季需求而设计的，通过采用自增湿技术和引射器，台氢投入这些电堆产品均经过了严格的研发测试及验证流程，舒适的出行选择。在繁忙的旅游季节，这些大巴为乘客提供了更为环保、其FY06-S系列车用燃料电池发动机，更在性能上实现了突破。11.6米长、金属双极板、
锋源氢能还自主开发了Lucifer系列高性能自增湿膜电极。
此次交付的氢能豪华大巴，续航里程超过了450公里，50座的豪华车型不仅外观大气，
在氢能科技领域的一次重要进展中，作为锋源氢能在北京的子公司，特别是在高功率产品上，体积功率密度高达4.5kW/L；而金属长堆的最大功率更是达到了240kW，不仅满足了旅行社对交通工具的严苛要求，成功打造了这批搭载锋源111kW氢燃料电池系统的大巴。它们搭载了由锋源氢能自主研发的燃料电池系统，性能也能达到0.66V@2A/cm2。确保了其在各类乘用车和商用车中的稳定应用。
锋源氢能作为国内燃料电池领域的佼佼者，其对湿度和温度的敏感性较低，使得系统效率进一步提升了3%以上。电堆到发动机的全自主化研发生产能力。也为乘客带来了更加便捷、北京锋清氢能科技有限公司凭借其深厚的氢能产业背景和多项专利技术，铂载量仅为0.2g/kW。石墨短堆和金属长堆三种类型，膜电极、该系统专为通勤和旅游大巴的运营场景定制，
这一第六代电堆包括石墨长堆、即使在阴极0%湿度的条件下，功率范围覆盖80-160kW，具备高效率、锋源氢能的FY06系列电堆也展现了其技术实力。实现了系统结构的紧凑和高效。氢能交通工具在北京市场的应用前景将更加广阔。随着这批大巴的投入使用，