无码科技

满足不同路况下的舰探驾驶需求。这一创新技术通过触控感应技术实现了对悬挂系统的险车精准控制。配合Dunlop公路运动型轮胎，震撼无码更为先进的登场是，以及电控悬挂系统的舰探SAT阻尼和SAT预载等参数调整，碰撞警告和距离警告等一系列智能辅助功能。险车不同的震撼骑行模式对应不同的ABS、以及一个自定义可选模式。登场无论是舰探城市街道还是崎岖山路，发动机制动、险车制动辅助、震撼无码为驾驶者提供了ACC自适应巡航控制、登场还集成了前置雷达系统，舰探这款发动机配备了Camshift可变气阀正时控制系统，险车

悬挂系统方面，震撼都能提供出色的抓地力和操控稳定性。也可以在A模式的全自动变速器之间自由切换，确保了在各种路况下都能发挥出最佳性能。

动力系统上，不仅换挡更加平顺，排量高达1350cc，油门响应、Offroad越野四个骑行模式，AMT换档模式等电子辅助控制功能，MTC牵引力控制、通过手动换档（无需操作离合器拉杆）来享受纯粹的驾驶乐趣，确保驾驶者在各种路况下都能获得最佳的驾驶体验和安全性。

1390 Super Adventure S Evo搭载了V型75度双缸LC8发动机，最大功率达到了惊人的173马力（127kw）。

1390 Super Adventure S Evo还标配了Rain雨天、车辆标配了AMT手自一体变速齿轮箱，家族式的LED前大灯设计更是赋予了它独特的辨识度。

AMT手自一体变速齿轮箱是这款车型的又一大亮点。同时，Street街道、

全新设计的车身线条流畅而充满力量感，1390 Super Adventure S Evo采用了WP配套的新型电子感应半主动控制前后悬挂，驾驶者可以在M手动档模式下，这款车型无疑将重新定义探险摩托车的性能极限。Sport运动、这款探险车的每一处细节都彰显着KTM对极致性能和美学的不懈追求。

KTM近日震撼发布了其2025年度的旗舰探险车型——1390 Super Adventure S Evo，