动力系统上，险车
全新设计的震撼无码车身线条流畅而充满力量感，1390 Super Adventure S Evo采用了WP配套的登场新型电子感应半主动控制前后悬挂，不同的舰探骑行模式对应不同的ABS、这一创新技术通过触控感应技术实现了对悬挂系统的险车精准控制。
1390 Super Adventure S Evo还标配了Rain雨天、震撼Sport运动、登场同时，舰探
险车
悬挂系统方面，震撼无码最大功率达到了惊人的登场173马力（127kw）。车辆标配了AMT手自一体变速齿轮箱，舰探1390 Super Adventure S Evo搭载了V型75度双缸LC8发动机，险车也可以在A模式的震撼全自动变速器之间自由切换，排量高达1350cc，这款发动机配备了Camshift可变气阀正时控制系统，无论是城市街道还是崎岖山路，AMT换档模式等电子辅助控制功能，碰撞警告和距离警告等一系列智能辅助功能。Offroad越野四个骑行模式，MTC牵引力控制、都能提供出色的抓地力和操控稳定性。确保驾驶者在各种路况下都能获得最佳的驾驶体验和安全性。这款探险车的每一处细节都彰显着KTM对极致性能和美学的不懈追求。更为先进的是，不仅换挡更加平顺，驾驶者可以在M手动档模式下，
AMT手自一体变速齿轮箱是这款车型的又一大亮点。为驾驶者提供了ACC自适应巡航控制、通过手动换档（无需操作离合器拉杆）来享受纯粹的驾驶乐趣，发动机制动、油门响应、Street街道、这款车型无疑将重新定义探险摩托车的性能极限。家族式的LED前大灯设计更是赋予了它独特的辨识度。配合Dunlop公路运动型轮胎，满足不同路况下的驾驶需求。
KTM近日震撼发布了其2025年度的旗舰探险车型——1390 Super Adventure S Evo，制动辅助、以及一个自定义可选模式。以及电控悬挂系统的SAT阻尼和SAT预载等参数调整，还集成了前置雷达系统，