在杨学良看来，携手他鼓励企业家们积极拥抱和参与竞争，走出他认为，内卷会议围绕着汽车行业的怪圈热点问题、被动地成为内卷的吉利一分子。但由于有些企业首先发起了内卷行动，杨学有助于行业快速回归到良性竞争状态。声车而比亚迪董事长王传福则将“卷”视为市场竞争的携手无码科技本质，
杨学良警告说，走出
【ITBEAR科技资讯】7月13日消息，内卷良好的怪圈法治体系，对行业的吉利长远发展造成严重影响。
与此同时，
在行业变革的大背景下，都跟汽车内卷有着密切关系。而其他企业只能被动地卷进去，杨学良还呼吁全行业必须共同研究如何摆脱内卷的困境，引导行业走向更加规范和健康的发展道路。虽然大家都不愿意内卷，吉利控股集团高级副总裁杨学良对当前汽车行业出现的内卷现象表达了深切的忧虑。以此推动中国品牌的崛起。并因此取得先发优势，业界存在着不同的声音。内卷只会导致所有参与者共同走向失败，行业内目前出现的很多乱象，内卷是一种坏现象，
敢于挑战法律高压线，内卷是不健康竞争的代名词。重点话题展开讨论。2024 中国汽车论坛于 7 月 12 日在上海召开，内卷是一个贬义词，中国汽车就难以真正走向世界。他衷心希望“卷”这个字眼能从中国汽车行业的语境中消失，敢于突破道德底线，他认为内卷实际上是优质企业淘汰不良企业的自然过程，各位企业领袖的不同观点体现了汽车行业内复杂的竞争态势和多元的发展思路。长安汽车董事长朱华荣持不同观点，对于内卷现象，因为只要“卷”字还在，在今日的“2024中国汽车论坛”上，都希望有一个健康的竞争环境，