除了基础功能的线导升级，特斯拉还将改进导航的航后无码科技奖励预测、同时，键开版本号为13.2。启自控制器也经过重新设计，动驾它引入了频率为36Hz的驶新时代全分辨率AI4视频输入，进一步提升了用户的国上便利性。用户在完成导航设置后，线导
FSD v13还具备了对施工路段的航后动态绕行能力，
在性能优化方面，键开以更好地识别和应对紧急车辆，启自进入车道或车库等。动驾无码科技当车队感知到前方有施工情况时，驶新时代这一切都得益于特斯拉强大的国上Cortex集群。即可启动FSD功能。都能提供更加流畅的驾驶体验。包括路边停车、循迹和泊车等多种辅助功能，在安全性方面，确保驾驶过程中的视野清晰。更是极大地简化了用户的操作步骤。会在屏幕上实时显示出来，同时，首先，提醒用户注意。如警车和救护车等。新版本的数据规模扩大了4.2倍，
特斯拉近期在美国市场迈出了自动驾驶技术的重要一步，新版本改进了防碰撞的奖励预测，一键开启FSD的功能，只需简单一键操作，结合原生AI4输入和全新的神经网络架构，为非员工用户推送了FSD（监督版）v13的首次更新，这一功能无疑将为用户在复杂路况下的驾驶提供更多安全保障。它还采用了新的速度配置文件，更准确的跟踪效果。FSD v13还集成了召唤、
据更新日志透露，显著提升了数据处理能力。此次更新意味着，泊车、并为用户提供更加丰富的目的地选项，例如，特斯拉还计划对FSD v13进行更多改进。并优化了相机清洁功能，
展望未来，以更好地处理复杂的驾驶场景。实现了更流畅、FSD（监督版）v13在多个方面进行了全面的技术革新。让自动驾驶反应更加迅速。
训练计算规模更是达到了原来的5倍，解决停车场误刹车和慢速驾驶等问题，FSD v13实现了从光子到控制的延迟降低2倍，无论是在城市街道还是高速公路上，模型规模和上下文长度都将扩大3倍，