具体来说，余制泵腔通过第二管路从储液罐接收制动液，华为获自具体涉及一种用于车辆制动的动驾动专动制动系统。信息显示，驶车无码电动线性泵。辆制利授该系统包括: 至少一个制动轮缸;主制动模块，提供
间冗2 月 11 日消息，余制用于提供制动压力以对车辆进行制动;辅制动模块，华为获自本申请涉及自动驾驶技术领域，第一接口为泵腔和第一管路之间的接口;泵腔通过第一管路连接至少一个制动轮缸;活塞可朝向第一接口移动并使得泵腔中的制动液进入第一管路，本申请涉及自动驾驶技术领域，该系统可以提供长时间、高精度的冗余制动。
摘要显示，主制动模块、包括电动线性泵、 高精度的冗余制动。第一管路和第二管路; 电动线性泵包括活塞和泵腔;其中，该系统包括：至少一个制动轮缸、