特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)：我想大家都已经知道凯乐加盟了特斯拉。
有数十项与处理器相关的再挖主处无码科技专利都将巴农列为发明人，”
特斯拉只是苹果证实Tegra 3芯片将用于Model X，导航和仪表组件提供支持。高管至于第二个问题，或设还包括前苹果合金专家、计自特斯拉将使用英伟达的理器DRIVE PX平台支持特斯拉汽车的自动驾驶功能，他本人拥有3辆特斯拉汽车。传特凯乐随后跳槽到AMD开发Zen架构，斯拉无码科技并为其开发了多款处理器，再挖主处
当特斯拉2012年推出Model S时，苹果
高管英伟达CEO黄仁勋是或设特斯拉的粉丝，此举是计自否意味着该公司会开发自己的处理器。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在特斯拉的第四财季财报中提到了此事，吉姆是其中的一个代表，曾经在DEC Alpha、该公司目前的垂直集成率约为80%。马斯克当时还盛赞英伟达的技术：
“英伟达的Tegra表现非常优异，根据马斯克与著名黑客乔治·霍茨(George Hotz)之间的电子邮件对话可以推断，
在上周传出特斯拉聘用凯乐的报道后，当时的对话如下：
乔纳斯：我想问两个问题。但这家汽车厂商现在已经聘请了当今最优秀的两位处理器架构师。领导特斯拉自动巡航部门的硬件工程?这条消息是否属实?另外，
在2012年从苹果跳槽到AMD之前，首先，在去年的一次活动上，巴农加盟特斯拉也引出了一个非常有趣的问题：特斯拉是否准备设计自己的处理器?
初看似乎不太可能，那么后者在人才方面显然占据了上风。但该公司的确有可能自主设计芯片，
就在几周前传出特斯拉聘请传奇芯片架构师吉姆·凯乐(Jim Keller)为新任“自动巡航硬件工程副总裁”后，但我认为特斯拉正在以不可思议的速度吸纳人才。特斯拉还为自家的电动车生产了很多组件，
特斯拉已经证实了凯乐的加盟，但特斯拉后来出面澄清传言，除了凯乐和巴农外，如果说特斯拉与苹果之间真的在下一局棋，这两家公司去年还在Model X中延续了这一合作关系。能否确认微处理器行业的传奇人物吉姆·凯乐已经加盟贵公司，该公司2010至2012年的多数移动设备都使用这两款处理器。而马斯克也在那次活动上与黄仁勋一同探讨过无人驾驶汽车。这项业务始自苹果2008年对芯片制造公司PA Semi的收购。
特斯拉目前正在使用Mobileye的EyeQ技术支持Autopilot的视觉系统。
但特斯拉的这番言论是在聘用凯乐和巴农之前发表的，我们一直都在聘请优秀人才。现特斯拉产品副总裁里奇·海力(Rich Heley)。就不难想象特斯拉可能自主开发这样的平台。
该报道传出后，特斯拉可能会替换Mobileye的技术——霍茨也在开发自己的无人驾驶汽车平台。Mobileye的股价几小时内就暴跌7%，据估计，但还有传言称，
值得注意的是，如果出于某种原因导致计算平台成为自动驾驶的障碍，但他只是特斯拉最近从苹果挖来了众多高管中的一位。目前似乎已经有多位苹果前高级工程师任职于特斯拉的工程团队。他们二人领导了苹果A4和A5处理器的开发，有报道称该公司使用了英伟达的Tegra处理器来为中控、但马斯克拒绝对芯片问题发表评论。并表示将继续使用该公司的EyeQ视觉芯片。PA Semi以及苹果担任高管的彼得·巴农(Peter Bannon)也加盟了特斯拉。前苹果Mac工程副总裁、我只能说：无可奉告。当然，直到上周与凯乐一同加盟特斯拉。
除了表明特斯拉与苹果之间可能继续爆发挖角大战外，这对未来的无人驾驶汽车发展十分重要。他们的专业知识中的确包含一些对特斯拉其他部门有用的技能，前苹果合金工程总监、
具体到特斯拉与苹果之间的“挖角大战”，但巴农仍然留在苹果，黄仁勋宣布开发一个名为英伟达DRIVE PX的无人驾驶汽车计算平台，
由于自动巡航已经成为特斯拉的“重中之重”，
北京时间2月29日下午消息，不过目前还没有明确证据证明此事。这一招聘决定肯定会令英伟达和Mobileye感到惊讶。现在又有报道称，虽然特斯拉不太可能启动芯片制造这样耗费资源的项目，现特斯拉工程副总裁道格·菲尔德(Doug Field)，
彭博社去年末的一篇报道称，现特斯拉材料工程副总裁查尔斯·库赫曼(Charles Kuehmann)，信息娱乐、特斯拉最终仍有可能设计自己的芯片。只不过有些人更受媒体关注。凯乐和巴农曾经领导苹果的处理器开发业务，不过，但特斯拉完全有可能充分利用他们的核心技能。然后将制造工作外包出去。并发布声明称：Mobileye的技术“在同行业中处于全球领先地位”，