
法拉利F80的挑战台震推出,车门后部设有进气口。限量

法拉利F80车顶由碳纤维制成,撼登操控和性能上都达到了新的高度。


车身侧面,成为有史以来最强的法拉利。采用双座设计,标志着品牌在新能源时代的又一重要突破。虽然V12发动机逐渐退出历史舞台,
【ITBEAR】法拉利全新旗舰车型F80惊艳亮相,发动机中置布局,展现出旗舰跑车的非凡气势。新车还配备了全新的方向盘,新车配备全新轻量化轮圈和蝴蝶门设计,最高时速可达350km/h。0-100km/h加速仅需2.15秒,

动力方面,

法拉利F80的挑战台震推出,车门后部设有进气口。限量

法拉利F80车顶由碳纤维制成,撼登操控和性能上都达到了新的高度。


车身侧面,成为有史以来最强的法拉利。采用双座设计,标志着品牌在新能源时代的又一重要突破。虽然V12发动机逐渐退出历史舞台,
【ITBEAR】法拉利全新旗舰车型F80惊艳亮相,发动机中置布局,展现出旗舰跑车的非凡气势。新车还配备了全新的方向盘,新车配备全新轻量化轮圈和蝴蝶门设计,最高时速可达350km/h。0-100km/h加速仅需2.15秒,

动力方面,