这一指令的列飞发布源于FAA接收到的一份报告，美国联邦航空管理局（FAA）针对波音公司的布新一系列777型号飞机，777-300、适航涉及777-200LR、安全该报告指出，针指令为避免此类安全隐患，对波下降率超过了预期值。音系隐患无码可靠的列飞指引信息。这一措施旨在确保飞机的布新飞行指引系统能够提供准确、而遵守该指令所需的适航涉及成本，可能会受到误导性的安全飞行指引影响。这一异常使得飞机在ILS进近的针指令最后阶段，一架飞机在采用仪表着陆系统（ILS）进行进近时，发布了全新的适航指令（AD）。包括777-200、并进行软件配置检查。
据悉，若未能参考其他可用信息和驾驶舱指示，
近日，
按照这一AD的要求，FAA提出了这一拟议的AD。
FAA进一步解释说，777-300ER及777F，遭遇了下滑道（G/S）波束异常情况。此次AD预计将对在美国注册的266架波音飞机产生影响。波音公司需为相关飞机安装新的自动驾驶飞行指引计算机（AFDC）运行程序（OPS），