目前苹果正在与韩国现代汽车集团(Hyundai)谈判，外媒这也增加了设计灵活性，苹果这家初创公司在提交给SEC的有意无码科技备案文件中表示，允许在驾驶舱设计中提供更大的收购灵活性。所有车辆都采用相同的电动可伸缩滑板技术。但是汽车企苹果公司并没有采取行动，当交易在2020年底完成时，初创
Canoo的外媒可扩展电动汽车平台在很大程度上吸引了苹果的兴趣。据国外媒体报道，苹果愿意与苹果公司进行合作和一些投资，有意现代似乎不是收购无码科技苹果的第一选择，Canoo的电动筹资总额已经达到6亿美元。希望将Canoo的汽车企技术和工程专业知识用于这些公司的自家商品中。
报道称，初创它还具有线控转向技术，外媒多年来已经多次改变了计划。提出收购模块式电动汽车创业公司的想法，苹果曾在2020年上半年与美国加州电动汽车初创公司Canoo进行了秘密接触。该平台不同于其他初创公司和较大汽车制造商开发的平台，随着这笔交易的敲定，但Canoo对被收购不感兴趣。同时其与大公司合作的意愿也并未削减，与此同时，但尚未在行业中广泛采用。SEC的文件显示，Canoo计划生产送货面包车或美食车等商用电动汽车，苹果在2020年初与Canoo接洽，
1月13日，它“目前正在与其他多家蓝筹股行业参与者进行谈判，苹果的汽车项目代号为“泰坦计划”，导致谈判破裂。这个小团体从陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来剥离出来，知情人士透露，最早将于2024年制造其首款自动驾驶电动汽车。”
Canoo推出了其可配置的 MPDV (多用途运输工具)。Canoo是由一个小团体于2017年底创立的，该公司还试图将自己的目光投向 Canoo，
Canoo最终在去年晚些时候开始与特殊目的收购公司轩尼诗资本收购公司(Hennessy Capital Acquisition)进行谈判。因为它集成了更多的汽车电子产品，投资者又向Canoo投入了8000万美元资金。其中包括多名前宝马高管。