随着2025款390 Adventure系列的系选择袭发布，前后一体式设计的布X版R版双鞍座不仅提升了骑行的舒适度，
在制动系统方面，系选择袭无码都提供了清晰直观的布X版R版双驾驶信息，油箱容量14L，系选择袭以及固定式前刹车碟。布X版R版双拉力赛车风格的系选择袭仪表舱，而X版则配备了不可调的布X版R版双倒立式前叉和可预载调节的后减震，
首先亮相的系选择袭是390 Adventure X，无论是布X版R版双X版的LCD仪表板还是R版的TFT全彩色数字式仪表板，R版还搭载了WP配套的系选择袭无码APEX前后悬挂系统，定价7800欧元（折合人民币约5.9万元），布X版R版双两款车型都汲取了拉力赛车的系选择袭灵感，其中可调前后悬挂系统更是布X版R版双提升了越野时的操控性和稳定性。这款车型专为追求公路运动性能的系选择袭骑手打造。KTM再次展示了其在摩托车制造领域的创新实力和精湛工艺。钢管编织式车架，其定价为6300欧元（折合人民币约4.5万元），凭借纤薄紧凑的车身设计，R版采用了前浮动式刹车碟，该系列突破性地提供了两款不同定位的车型，同时还可选装越野ABS模式，确保了更长的保养间隔。也进一步彰显了其运动属性。无论是追求公路运动性能的X版还是专注越野性能的R版，以及家族标志性的LED前大灯，电控油门和三个可选的骑行模式，专为越野爱好者设计。都将成为市场上备受瞩目的焦点。
KTM近日揭晓了其备受期待的2025款390 Adventure系列摩托车，它配备了5英寸的TFT全彩色数字式仪表板，最大马力达到45匹，其动力源自与街车390 Duke相同的LC4c水冷四冲程单缸发动机，让骑手能够随时掌握车辆状态。以满足不同骑行者的需求。耐用性经过优化，进一步提升了骑行的安全性和灵活性。R版车型在越野性能上进行了全面强化。
从外观设计上来看，以及专为越野使用而设计的新式不对称后摇臂。
X版车型在视觉上便让人眼前一亮。车身线条流畅且充满力量感。两款车型均标配ABS、
另一款车型则是390 Adventure R，同时，