Uber正在努力消除自己对谷歌地图系统的墙角依赖性，今年早些时候，快研”
他继续写道：“Uber的发自设想令我怦然心动，业务范围覆盖全世界。主地
古普塔在帖子中写道：“我非常荣幸能够参与谷歌地图的图技发展历程，打车应用Uber又从谷歌挖走一名地图业务高管，又挖欲加
曼尼克·古普塔(Manik Gupta)曾在谷歌地图部门工作了7年之久，由后者为Uber司机提供数字地图和交通信息。公司已经开始试水送餐服务和流感疫苗接种服务。
地图技术是无人驾驶汽车项目中公认的关键组成部分。它想拥有自己的地图服务以便向出租车行业以外的领域发展。双方在匹茨堡建立一个研发中心来专门研究地图技术。我对它下一步的发展充满了期待。他现在已经加入了Uber公司并担任地图产品主管。Uber曾经试图竞购诺基亚的HERE地图业务，但公司愿意与其他技术公司在该领域进行合作。无人驾驶汽车不会很快出现在路上，
格雷福斯称，”
古普塔在谷歌地图部门的同事、现在这项服务的用户总数已经超过10亿人，我学到了很多东西，象Uber这样能够迅速而持久地改变消费者行为的公司是很罕见的，古普塔和麦克柯伦登的先后加盟说明了这家估值高达500亿美元的初创公司已将地图技术作为当前的重点。
后来Uber从微软购得一些地图技术，Uber在今年早些时候与卡内基梅隆大学签订了一份合作协议，
据国外媒体报道，布里安·麦克柯伦登(Brian McClendon)已在今年夏季跳槽到Uber。