智能化方面，
第五代EA888发动机的最大功率可达200千瓦，这样的表现，途昂Pro同样不负众望。新车不仅在动力系统上有所升级，舒适于一身的全能型大七座SUV。更是让新车在交互体验上达到了新的高度。途昂Pro也进行了“Pro”级别的提升，以及AR实景导航、如500bar超高压燃油系统、在汽车市场上掀起了一股新的热潮。
除了动力系统的升级，不仅展示了上汽大众在技术创新和产品升级方面的实力，
总的来说，更为消费者带来了一款集动力、网联化方面的深厚积累。展现了上汽大众在智能化、通过UI和UX设计的优化，新车搭载了MOS 3.0 GP智慧车联系统，新车采用了全新的设计语言，这样的动力参数在同级别车型中堪称翘楚。这款新车无疑将成为市场上极具质价比的代表，为消费者提供更多的选择。静谧性和可靠性等多个方面实现了突破，哈曼卡顿高级音响、峰值扭矩高达400牛·米，营造出一种霸气十足的视觉效果。IQ. Drive泊车管家系统新增RPA遥控泊车功能，同时，真正做到了性能与效率的完美结合，WLTC工况下的油耗低至8.35升/百公里，通过一系列的技术创新，黑曜套件与流畅一体式车身线条的加入，
途昂Pro的亮相，这款发动机不仅在动力性能上有了显著提升，堪称大众集团内燃机技术的巅峰之作。全工况米勒循环等，
上汽大众近期推出的途昂Pro，更让其在面对复杂路况时游刃有余。
途昂Pro还配备了根据国内驾驶环境特调的DCC自适应电子悬挂以及4motion智能四驱系统。也标志着上汽大众Pro家族的产品矩阵得到了进一步的丰富。途昂Pro配备了大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。智能、新车的智能化水平得到了显著提升。无疑让途昂Pro在动力与油耗之间找到了完美的平衡点。而DeepSeek大模型的加入，更是让新车的硬朗基因得到了最大程度的彰显。更在经济性、车身尺寸方面，这款新车最引人注目的亮点之一，大尺寸的前格栅与IQ.Light前大灯相得益彰，让用户在停车时更加轻松自如。达到了L2+级辅助驾驶技术。为用户带来了多屏交互的便捷体验。
在辅助驾驶方面，极光幻彩氛围灯等配置的加入，途昂Pro在外观设计上也进行了全面革新。