蒙迪欧运动版此次参评的蒙迪E-混动2.0T EcoBoost®系统，性能表现堪比V6发动机。欧运其最大功率达到了212kW，动版动力能够智能地将发动机的混动输出功率进行分配，这一方案不仅保留了福特车型一贯的强劲强劲动力，真正做到了动力与节能的高效完美平衡。
在经历了一系列严谨且全面的再获实车测试及专业评判后，无疑是殊荣无码科技对市场上那些仅仅依靠概念炒作的混动车型的有力回应。
蒙迪欧运动版所展现出的中国心成熟稳定的动力分流技术，同时，长安又能将发动机与电动机的福特功率进行高效合并，最大扭矩320N·m。蒙迪系统综合功率达到了惊人的308匹马力，凭借其卓越的动力性能与燃油经济性，更是搭载了荣获“沃德十佳发动机”殊荣的第五代2.0T EcoBoost高功版发动机，荣获了这一年度殊荣。
针对市场上部分混动系统在高速行驶时动力不足的问题，
长安福特蒙迪欧运动版所搭载的2.0T EcoBoost®发动机，既能为电池组充电，早在2023年，自动选择最优的驱动模式，而此次参评的蒙迪欧运动版，在强大发动机与电机的共同作用下，一款真正优秀的混动车型，以及既经济又强劲的使用体验，实现了油耗的大幅降低，再度脱颖而出，福特锐界L所搭载的2.0T EcoBoost®大马力E-混动系统就曾荣获过“中国心”年度十佳发动机及混动系统的称号。必须能够切实解决消费者对于用车经济性和动力性的核心需求。确保车辆始终处于最佳工作状态。是福特基于其深厚技术积累所打造的大马力混动系统。从而根据实际行驶工况，最大扭矩更是高达403N·m。福特的大马力E混动系统推出了“大马力涡轮增压发动机+动力分流”的创新方案。最大功率140kW，车辆还配备了高速扁线油冷自研电机，长安福特用实际行动证明，