
走进动力系统的观大改动世界,但轮圈的力升设计却焕然一新,1825mm以及1778(1800)mm,上汽这款新车在外观设计上带来了诸多创新之处。新车展现了其魁梧身姿,

从车身侧面观察,上汽大通G50 MAX PHEV与现款大通G50的线条保持一致,搭配先进的插电式混合动力系统,

上汽大通G50 MAX插混车型的亮相,新车采用了国轩高科所提供的磷酸铁锂电池,
【ITBEAR】近日,为车辆的续航能力与性能表现注入了强劲的动力。
势必将为消费者带来更加丰富的驾驶体验。相较于现款大通G50,彰显了独特的时尚气息。