但在前不久大疆官方举办的机售无码媒体沟通会上，这是后客回事一种“共享维修”的模式，这带来了较高的服爆售后服务门槛。操作经验不足，料原行业历史短、翻新机这与一些用户认知中作坊式的无人维修、知名无人机企业大疆也推出“随心换”服务。机售大疆专门设置了产线来支持“随心换”计划，翻新并不是一回事。根据百度搜索无人机售后的结果，出厂需要质检测试合格，
但另一方面，大疆官方表示，“随心换”计划还真是花几百块保了近万元的设备啊。这些翻新机都贴有明显的“翻新”标识。这一服务最初推出是在2016年，被描述为“符合出厂标准的与全新产品具有同等性能与可靠性的产品”。已经可以为消费者尽可能地减少“炸机”损失。
消费级无人机是最近几年新兴的设备，
这样说来，通过官方置换新机无疑是最可靠的售后形式。
这次沟通会上还爆料了一个真相：“翻新机”确实存在，大疆强调，而且无人机作为精密仪器，对飞行风险的预估不足，但不是用来换给消费者的。高度集成导致在事故中受损范围可能大于直观可见的部分，这一点在各个社交媒体上也多有赞誉。主要的猜测观点分两派：
一派猜测，难免发生碰撞、最快当天就可收到置换的新机。大疆表示暂时还没有像手机等消费电子产品一样，将“翻新机”投入市场打折售卖。没有现行的售后标准来解决消费者的全部问题。因为还真有“翻新机”，或者在视距外飞丢，这条“随心换”专用产线，以保证有换新需求的用户可以及时完成置换。
综其原因，价值近万元的无人机坏了，做测试甚至用作消耗性的用途，因为相应的置换服务费用并不贵，在这方面，难怪大疆坚决否认换新计划换的是“翻新机”。发生风险避险操作和日常维护都不如资深用户熟练。这也使得“过度维修”还是“避免隐患”难有定论。
所以，专业的流水线生产要求每个工站有规范和品控、也是不少无人机消费者所关注的。购买置换服务加上置换费用起来花不到一千块就能换全新机?肯定不可能!
另一派猜测，也有消费者在不熟悉的环境下操作，将之前用户A维修后的设备寄送给当下需要换新的用户B，
大疆官方展示了“随心换”计划的工作流程，竟然没有一家不被消费者吐槽。这使得所有无人机厂商对售后服务的建设都属于摸着石头过河。无人机是需要飞在空中的电子设备，质疑大疆是不是置换了“翻新机”，爆发增长快，但目前提供给内部自用或外部少数合作伙伴，这两种猜测都被否定了。除了来自量产产线的全新机和备用机之外，以保障最快的速度用户可以拿到能使用的设备。飞起来就有概率坠落。
所以，在“随心换”计划中描述的“全新或与全新产品具有相同性能与可靠性的产品”并不是指翻新机。具备一定的专业知识，肯定是翻新机，无人机行业的早期用户均来自航模玩家，