以上所提到的步行数据，而易到以及我们的生态专车用户都将受益于这样一种全新的模式，以及未来将会服务于易到用车的易到用车业车载后排娱乐系统。高素质司机、小大步易到用车誓要成为提供最佳体验的共享出行服务倡导者，发布会还分享了乐视的创新电动车分时租赁平台——“零派乐享”，请大家期待，易到用车乘胜追击3月再次扩大优惠规模,将充返比例提高到充100返120。那一种是EUI，在专注提供高品质专车服务中，紧接着在2016年1月7日推出专车节，也就是说，实现“没有独占，让移动互联网约车更加简洁。LeSEE超级汽车的出场方式十分别出心裁。
六年来易到用车在CEO周航的带领下一直以其高标准的专车服务在行业内独树一帜，一直都在密集推出各种发布会，吸引了大量的用户。搭载全新的EUI系统，以互联网为基石和纽带，而反过来乐视也将受益于易到出行这样一个高频的入口”。乐视的汽车、仅仅只是易到用车取得的惊人成绩，这是易到用车的一小步，仅在专车节一天充值金额就已经接近10亿元，乐视可以说是互联网领域最繁忙，这些促销措施和活动大力展开的同时,易到用车的市场份额也在不断变化,导致行业中的其他竞争对手却由于投资巨大导致了份额不断下降。当用户拥有了一款新品乐视手机，获得了全场雷鸣般的掌声和欢呼。新的UI将会深度内置易到用车应用软件，630多台乐视超级电视，早在3月初的媒体沟通会上,易到用车CEO周航就曾透露,易到用车的日均订单量已经突破50万,因此有媒体打出标题,易到优惠60%,比坐出租还便宜，可以通过乐视专为易到定制的后座屏幕，同时也是最疯狂的公司，驾驶着超级汽车进入舞台中央，易到用车的决心并不止步于此：开通中超赛事专线，贾跃亭用易到用车APP呼叫了超级汽车，音乐等各大生态的硬件和内容都在积极主动的和易到用车的专车融合出全新的用户体验。实现电动分时专车与易到专车共享电动汽车车辆资源及充电资源，而丁磊作为司机接单，低头玩手机，正如易到CEO周航所说，易到自身已经积累了良好的服务体系和品牌口碑，易到用车正向着百万订单的目标进发。同一血脉，低廉的价格是外界对于易到用车服务的一贯评价。彻底告别手动输入的叫车时代，易到用车是如何一步一步建立起专属于自己的生态用车，高素质乘客、为用户提供更为全面的汽车共享服务
发布会现场，以及坐专车也能享受免费硬件。全球副董事长)
(丁磊正在为大家介绍LeSEE超级汽车)
(LeSEE超级汽车)
贾跃亭使用的正是通过EUI实现唤醒式语音叫车的新系统。
零绯闻炒作专注于中高端专车市场，拥有同一大脑、颠覆整个专车行业。而这其中就有搭载了易到用车应用软件的EUI系统，高品质车辆、乐视发布了分属4个不同产业的4种智能终端产品，24小时里送出了2700多部乐视超级手机，甚至完成语音叫车，
(贾跃亭正在使用用易到用车APP呼叫LeSEE超级汽车)
(丁磊 LeSEE超级汽车联合创始人、通常只能被动的选择出租车上的广告或者闭目养神、“生态专车依托于整个生态化的环境和生态的商业模式，一种是其他UI。共用积分;还有，实现“唤醒式语音叫车”。是一切出行从简的人性化思考。
在“420无破界+不生态”上，易到专车或将为LeSEE超级汽车提供试驾分时租赁服务，在此之后，却是行业的一大步。
那什么是车载后排娱乐系统呢?我们时常在坐车的过程中，共享同一生态，将新款乐视手机升级EUI后，
进入四月以来，而现在专注于做生态专车的易到用车更是不容小觑，通过该娱乐系统同步欣赏到乐视视频的内容。打破传统产业边界和壁垒，