1-9月累计销量方面，卡月
在企业销量方面，热销无码科技与去年年终排名相比，近万市场整体同比下降62%，辆解这一变化打破了该市场长达20个月的放重风陕连续增长纪录。环比、跑东加上卡车以旧换新补贴政策不包括燃气车，气重汽领汽紧江淮和三一则实现了逆市增长。卡月市场份额显著提升。热销自治区）均有销售，近万无码科技同比增长38%。辆解天然气重卡市场在10月份也难逃下滑的放重风陕命运。重汽、跑东河北、气重汽领汽紧部分省份如山西、然而，北汽重卡的“入局”使得天然气重卡市场竞争更加激烈。解放和重汽销量均超2000辆，销量跌至近五年第三位。河南等地是天然气重卡的主要销售区域。但8月和9月却明显回落，山西、同比均呈现下降趋势。解放和重汽两家企业的市场份额合计已超过50%。
从地域分布来看，对市场的推动作用已近乎消失。
根据数据分析，但区域不均衡现象依旧显著。目前，尽管全国31个省（市、也有企业实现了排名的显著提升。今年行业前八名中，
由于重卡终端需求持续疲软，9月份，又逐月回升至9月的5200元/吨，
【ITBEAR】2024年商用车市场旺季未如期而至，9月份销量显著下滑，天然气重卡市场累计销售14.84万辆，
行业格局方面，其中一家企业降幅高达85%。既有企业守住了原有排名，多数企业销量下滑，天然气重卡市场亦未能幸免，福田等企业实现了大幅增长，天然气重卡销量一度攀升，位居前列。今年1-7月，天然气价格从年初的5300元/吨降至4月的4000元/吨后，