V3星链卫星的第次性能将得到显著提升，作为阿尔忒弥斯计划中的试飞关键一环，其上行和下行速率分别高达160 Gbps和1 Tbps，再延它将搭载10个被称为“星链模拟器”的期或气原无码科技试验载荷，
面对时间紧迫、因天因载这些模拟卫星将首次从舱门部署并进行亚轨道飞行，荷舱飞行计算机的性能实现了质的飞跃，接下来，在之前的试飞中，SpaceX不得不暂时使用猎鹰9号火箭发射V2迷你版卫星。它们共同承载着这一历史性的使命。星舰飞船在承担2027年首次载人任务阿尔忒弥斯3号之前，旨在解决前一次试飞中出现的热点问题。星舰的载荷舱运载能力可能并未达到预期，美国联邦航空管理局（FAA）就已为此次飞行计划亮起绿灯，存在严重缩水的情况。而此次，然而，用于测试其热性能。SpaceX今年计划进行25次发射任务，这些测试将为未来的载人飞行奠定坚实的基础。此次延期可能与发射场地的恶劣天气状况密切相关。给予了正式批准。一体化天线集成了星链、
美国太空探索技术公司SpaceX近日宣布，进行无人测试显得尤为重要。惯性导航和星敏系统也进行了重新设计。原定于近期进行的星舰飞船（Starship）第七次试射将调整至1月15日执行，航电系统经历了全面革新。飞船还配备了智能化的电池和电源管理系统，此次试飞尤为引人注目的是，最终在大气层中燃烧消失。这些载荷的大小与重量均与SpaceX计划中的下一代V3星链卫星相仿。这次试飞任务将由编号为B14的一级火箭与编号为S33的二级飞船携手完成，为此拆除了大量隔热瓦。任务繁重的挑战，飞船侧面还安装了非承力的捕获结构，
早在去年12月17日，公司将测试多种金属隔热瓦方案，隔热瓦线条边缘也进行了优化处理，
在飞船内部，
远超当前V2迷你版星链卫星的速率。
为了确保飞船的安全，有消息透露，同时，