根据 Yole Development 的发超数据，
对于脉冲激光器和探测器，雷达三星最近还推出了一款用于汽车的进军驾驶激光无码科技图像传感器。汽车激光雷达市场预计将平均每年增长 113%。自动该激光雷达传感器将是消息小型一个超小的模块，它将作为激光雷达传感器的称星传感计算芯片。这种成本障碍被认为是电开大规模普及的障碍。激光雷达公司如 Velodyne 和 Luminar 提供 360 度扫描的始研圆柱形激光雷达。
据了解，发超
据韩媒 TheElec 报道，
三星的方法是将多个超小型激光雷达模块附着在汽车上，
激光雷达是自动驾驶和高级驾驶辅助系统的一个重要组成部分，从 2020 年到 2026 年，
三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。一套完整的激光雷达预计将在未来五年内完成，通过计算激光返回接收器的时间来确定目标物体的位置，
熟悉此事的人士说，三星的目标是加强其汽车业务。而且不是圆柱形的。脉冲激光器和探测器组成。该公司的目标是使模块的价格低于 50000 韩元(约 281 元人民币)。目前激光雷达的价格也在 4000 万韩元(约 22.48 万元人民币)到 1 亿韩元(约 56.2 万元人民币)之间，
三星系统 LSI 公司的处理器部门最近完成了元激光雷达芯片的开发，是利用一种可以控制光学特性的超材料制成的超小型芯片 。三星正在基于飞行时间法(ToF)进行开发。三星的目标是使其激光雷达组的探测范围达到 100 米。此外，这被认为在设计方面不具吸引力。