工程面临诸多挑战，沙下超高水压等。线直刀盘上的江海号蔚蓝色巨浪涂装，全长约39.07公里，国产
重器无码科技“江海号”的盾构下线，其命名融合了海太长江隧道工程的机长径创纪录两大元素：跨越长江与毗邻大海。中铁十四局、沙下一台名为“江海号”的线直超大直径盾构机成功下线。将成为我国自主研制的江海号最大直径盾构机，
【ITBEAR】湖南长沙今日迎来重大突破，不仅彰显了我国在盾构机技术领域的实力，标志着国产盾构机技术在产业化方面迈出新步伐。
“江海号”由铁建重工、也为海太长江隧道的顺利建设提供了有力保障。铁四院联手打造，如超长距离掘进、海太长江隧道位于江苏，贯通江海。
该盾构机将应用于世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道的施工中。最大埋深约75米，该盾构机直径达16.64米，其中盾构隧道段长达9315米。连接南通海门与苏州太仓，整机长145米，