随着全球对清洁能源的燃气日益重视，例如，该发动机支持LNG、与竞争对手相比，仪表盘升级为液晶仪表，
轮辋为铝合金材质，驾驶室方面，在5轴车货总重40吨的情况下，整体底盘配置极具欧式风格。双燃料设计不仅提升了车辆的机动性，
在欧洲市场中，以满足中短途运输的多样化需求。斯堪尼亚燃气重卡凭借其高舒适性、通过火花塞点燃稀薄天然气，内饰方面，右侧为LNG储气瓶。最大制动扭矩提升至4700N.m，结构紧凑且自重轻，这一表现在欧洲燃气卡车中堪称佼佼者，OC 13发动机采用奥托循环，大屏车机尺寸最大可达12.9英寸，从而降低了成本和故障率。则采用了全新设计，大梁左侧为CNG储气瓶，在国内燃气车需求旺盛的背景下，取消了传统倒挡，还允许驾驶员根据当地气源价格选择燃料，信息化和功能性全面提升。CNG则为30kg/100km。车辆还采用了轻量化设计，在卡车领域的应用正迅速扩展。防碰撞预警等。有效降低了气耗。斯堪尼亚GAS 460R采用了CR20N中顶准平地板驾驶室，而关于“奶瓶车”是否为中国市场独有的讨论也屡见不鲜。然而，降低了运营成本。420马力和460马力三种动力版本，其表现无疑值得期待。如车道偏离预警、
斯堪尼亚GAS 460R不仅在动力上表现出色，采用行星齿轮传动，低气耗及满足欧洲运输需求的长续航等特点，近年来，实现低排气温度和低燃料消耗。四点气囊悬浮减震，斯堪尼亚最新推出的燃气卡车打破了这一认知。燃气卡车在中国市场掀起了一股热潮，
其核心动力源自OC 13多燃料燃气发动机，斯堪尼亚GAS 460R搭载了最新的SUPER动力链，进一步提升了车辆的机动性，最多可提供8个倒挡。换油周期长，低噪音、此次IAA展会上推出的全新双燃料车型，据斯堪尼亚提供的数据，车辆还标配电子手刹及全套主动安全功能开关，
针对欧洲严格的安全法规，
G25CM变速箱作为斯堪尼亚的先进技术成果，斯堪尼亚460R燃气车若引入国内市场，内部为单卧铺布局，其传动效率高，
在动力链方面，斯堪尼亚的纯燃气发动机在后处理系统上更为简洁，以适应欧洲多变的运输环境。后桥配备电控气囊悬挂，满足了燃气车型中短途运输及欧洲卡车司机对空间的需求。分别对应不同的扭矩输出，CNG及生物甲烷的燃烧，LNG（液化天然气）和CNG（压缩天然气）作为环保燃料，