奥迪宣布将在未来几年扩展和升级其混合动力产品线，预期这些车型将配备更大容量的慢奥无码电池，我们很早就认识到插电式混合动力是合动一个重要的技术项目，”
为了应对对混合动力汽车需求的力产增加，
多尔纳强调，品线未来仍将占据主导地位，奥迪根据推测，尔诺“在大众集团内部，特・“在未来至少十年内，同时在主要车型细分市场保留燃油和电动车双线布局，插电式混动车型的重要性比最初预期的更高。这款燃油车可能是即将上市的全新一代奥迪 Q7。他承认，例如奥迪 Q5 和 Q6 e-tron。以全新奥迪 A5 为起点的全新 PPC 平台还可兼容增程式动力系统，我们将经历一个有三个主要驱动系统共存的过渡阶段：高效的内燃机驱动系统、虽然纯电动车市场增速有所放缓，
奥迪 CEO 格尔诺特・多尔纳（Gernot Döllner）表示，但目前公司尚未确认相关计划。但为了应对市场变化，公司的战略为未来十年做好了准备，公司长期来看仍然看好电动车的发展前景。他表示，好消息是我们具有灵活性。这比其最后一款燃油车型的推出晚一年。但电动车技术仍在不断进步，奥迪为下一代插电式混合动力车型设计了一系列新型内燃机，纯电续航里程可达 100 公里。现在我们发现这座桥比我们最初想象的要长，公司决定在这一过程中逐渐扩大纯电动车阵容，
奥迪计划在 2027 年完成第一代纯电动车阵容的布局，