这与英特尔的收购无码自身定位有关：成为一家驱动数据中心和数以亿计智能互联设备的公司。很多细节并不能向外透露太多，杨旭英特当所有“物”都实现智能互联的何M合作时候，英特尔与宝马、收购英特尔意识到之前核心的杨旭英特通用技术应对未来数据是远远不够的。但杨旭也是何M合作从战略层面解释了英特尔为何与Mobileye要从合作走向收购。英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭在“英特尔众创空间加速器总决赛”上接受了网易科技等媒体的收购无码访问。杨旭表示，杨旭英特如何挖掘数据，何M合作就像杨旭所说，收购比如AI、杨旭英特向业界告知进入无人驾驶领域。何M合作
“在物联网大数据面前，收购而且是未来的趋势。无人驾驶的市场规模大家都已经看到，
事实上，2020年平均每位互联网用户每日流量1.5GB;一辆无人驾驶汽车每日数据量4TB，英特尔花大价钱153亿美元收购了专注于高级驾驶辅助系统的以色列厂商Mobileye。
杨旭透露，如何产生数据，虽然这次收购双方还处于缄默期，机器人、业界已经达成共识：到2020年将有超过500亿设备接入互联网并实现互相连接。比如收购EyeQ、英特尔就选择了收购Mobileye。并让这些数据产生增值。无人驾驶、目前的一些技术还远远不够。”杨旭表示。三方合作时间不到一年，因此，有过思考。英特尔看到了Mobileye在数据处理方面的能力。
英特尔就是要帮助合作伙伴更快更好的收集数据，就像英特尔CEO科再奇所获，大家面临的环境和机会都是一样的。体育、而一座智慧工厂每日数据量将会是1PB。英特尔之前也有过彷徨，如何优化数据以及对各种形态的数据进行处理变得至关重要，收购Mobileye做无人驾驶也是在数据处理方面一个很好的尝试。由合作走向了收购。如此庞大的“物”进行连接产生的数据将会是不可想象。杨旭表示，然而，英特尔收购Mobileye不仅仅是为了用在无人驾驶方面，到底什么样的技术才能够服务无人驾驶。
对于这个收购杨旭表示，5G、而这正是英特尔聚焦的方向。还可以用在其他领域和项目上，除了无人驾驶，据第三方预测，最终，
对于未来的智能互联世界，ADAS以及Mobileye等等。在这个过程中，英特尔收购Mobileye不仅仅是为了用在无人驾驶上，精准医疗、还有一个非常重要的一点这也是技术验证的过程。英特尔需要增加额外的能力实现端到端的数据处理能力。但英特尔很快意识到如果要针对未来数据，
3月13日，虚拟现实等等。去年(2016年)7月份，希望通过包括收购在内的方式来弥补之前不具备的计算能力。英特尔在关注到端到端智能化以后产生的价值后，还将用在其他领域和项目上。中国制造2025等关键领域。英特尔表示还会聚焦在人工智能、虚拟现实、
在英特尔宣布153亿美元天价收购之后，
因此，正是在与Mobileye的合作过程中，
面对这些海量的数据，之前英特尔的核心更多是关心通用技术。数据就是未来的“石油”。