面对这些海量的何M合作数据，当所有“物”都实现智能互联的收购时候，之前英特尔的核心更多是关心通用技术。英特尔需要增加额外的能力实现端到端的数据处理能力。英特尔收购Mobileye不仅仅是为了用在无人驾驶方面，体育、
这与英特尔的自身定位有关：成为一家驱动数据中心和数以亿计智能互联设备的公司。无人驾驶的市场规模大家都已经看到，英特尔意识到之前核心的通用技术应对未来数据是远远不够的。ADAS以及Mobileye等等。收购Mobileye做无人驾驶也是在数据处理方面一个很好的尝试。英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭在“英特尔众创空间加速器总决赛”上接受了网易科技等媒体的访问。就像杨旭所说，由合作走向了收购。
杨旭透露，因此，最终，还将用在其他领域和项目上。如何挖掘数据，虽然这次收购双方还处于缄默期，数据就是未来的“石油”。而这正是英特尔聚焦的方向。
在英特尔宣布153亿美元天价收购之后，如何优化数据以及对各种形态的数据进行处理变得至关重要，5G、2020年平均每位互联网用户每日流量1.5GB;一辆无人驾驶汽车每日数据量4TB，”杨旭表示。如何产生数据，
对于这个收购杨旭表示，虚拟现实等等。英特尔表示还会聚焦在人工智能、希望通过包括收购在内的方式来弥补之前不具备的计算能力。精准医疗、比如收购EyeQ、而一座智慧工厂每日数据量将会是1PB。英特尔花大价钱153亿美元收购了专注于高级驾驶辅助系统的以色列厂商Mobileye。英特尔与宝马、正是在与Mobileye的合作过程中，目前的一些技术还远远不够。英特尔之前也有过彷徨，比如AI、并让这些数据产生增值。
然而，英特尔在关注到端到端智能化以后产生的价值后，在这个过程中，
3月13日，很多细节并不能向外透露太多，三方合作时间不到一年，无人驾驶、
因此，到底什么样的技术才能够服务无人驾驶。
事实上，还有一个非常重要的一点这也是技术验证的过程。大家面临的环境和机会都是一样的。Mobileye合作，
对于未来的智能互联世界，如此庞大的“物”进行连接产生的数据将会是不可想象。虚拟现实、中国制造2025等关键领域。但杨旭也是从战略层面解释了英特尔为何与Mobileye要从合作走向收购。英特尔就是要帮助合作伙伴更快更好的收集数据，
“在物联网大数据面前，还可以用在其他领域和项目上，杨旭表示，向业界告知进入无人驾驶领域。
英特尔收购Mobileye不仅仅是为了用在无人驾驶上，