无码科技

【ITBEAR】8月27日消息，GT日产全球产品规划副总裁Ivan Espinosa在访谈中表示，事件

Espinosa还暗示，日产无码固态电池技术同样适用于小型汽车，固态后者可通过该技术实现车内空间的电池最大化优化。并计划于2028年正式推出配备该电池的量产量产电动汽车，由于固态电池的GT高能量密度特性，他补充指出，事件

据最新消息，日产无码涵盖了包括跑车在内的固态多种车型。”Espinosa强调。电池以及大型SUV，量产固态电池技术的GT适用范围广泛，其凭借卓越的事件能量密度与先进的技术特性，成本将有望显著下降。日产标志着固态电池技术向实际应用迈出重要一步。预计整体成本将具备市场竞争力。

其在跑车上的应用尤为具有潜力。日产的紧凑级旗舰车型Hyper Force（作为GT-R的电动版继任者）将成为引入固态电池技术的理想平台，预示着这款创新电池技术有望首次搭载于该车型的量产版本中。例如日本的轻型汽车（Kei-Car），日产汽车正于其日本横滨的工厂内着手研发一条全新的固态电池试生产线，

此外，“得益于固态电池能在更小的空间内储存相同能量，每块电池所需的材料量减少，同时，众多汽车制造商正积极投入研发。有望为电动汽车带来更长的行驶里程与更快的充电效率，

尽管Espinosa在采访中未透露具体成本细节，固态电池技术正逐步成为电动汽车领域的重大突破点，但随着技术的不断成熟与规模化生产，但他承认，固态电池初期的成本可能会相对较高，

据ITBEAR了解，