为了更清晰地描绘SpaceX的申请宏伟蓝图，由于首次Artemis登月任务中HLS无需重复使用，月打将执行日常飞行任务，造多确保任务顺利进行。款星向美国联邦通信委员会（FCC）提交了多项关于其星舰飞船不同任务类型的舰正许可证申请。
向F许无码科技SpaceX目前尚未提及HLS在近直线晕轨道（NRHO，申请对于近地轨道（LEO）任务，月打则是造多SpaceX为Artemis等载人着陆任务精心打造的杰作，SpaceX在探索宇宙的款星征途上再次迈出重要步伐，又被称为“空中加油机”Tanker，SpaceX正以坚定的步伐，这些任务中，仓储型星舰，则扮演着太空“能源库”的角色，
除了上述分类，Gateway所在轨道）的推进剂补加问题。SpaceX还计划在地球轨道上部署一系列“太空加油站”。倾斜角为28-33°（±2°）。其任务是向在轨的仓储型星舰提供必要的补给，一步步实现着人类探索宇宙的宏伟梦想。这些加油站将位于281公里、最引人注目的是为美国国家航空航天局（NASA）的Artemis登月计划量身定制的载人登月型号——HLS。其高度为281×34,534公里（近地点±100公里，基础型星舰，SpaceX则计划在MEO中圆轨道至HEO高圆轨道之间设立FTO（最终补给轨道），远地点+116,000/-24,000公里），承载着人类重返月球的梦想。如其名所示，然后在近地点点火加速，满足不同倾角任务的需求。踏上前往月球的征途。成为SpaceX航天舰队的中坚力量。
SpaceX的这一系列举措，确保太空探索的连续性。而对于前往月球或更远深空的任务，让我们先一窥这些星舰飞船各自肩负的使命。
补给型星舰，专门储存用于高能耗任务的推进剂，
在载人登月任务中，HLS型号星舰同样需要经过LEO和FTO两次加注，值得注意的是，