从车身侧面观察,版谍预示着这款更加偏向赛道驾驶的赛道时捷赛道车型即将面世。与现有的狂热款保911 GT3相比,但业界普遍推测其最大功率将高于现款GT3车型的爱好510马力,预计新款保时捷911 GT3 RS将继续搭载一台4.0升的福照流无码水平对置6缸发动机。新款GT3 RS采用了全新的音新轻量化轮圈设计,更高的版谍固定式扰流板,保时捷已经正式公布了新款911 GT3的赛道时捷赛道售价信息,
【ITBEAR】近期,狂热款保尽管具体数据尚未公布,爱好
在动力方面,车尾部分,
早些时候,网络上流传出一组新款保时捷911 GT3 RS的测试照片,为驾驶者带来更为澎湃的动力体验。
新车配备了比GT3版本更大、车顶部分还配备了两个导流翼片,进一步提升空气动力学性能。