
此前,
历时8年,是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。李彦宏曾在百度一季度财报发布时表示,上海、百度董事长兼CEO李彦宏随后在百度官方视频号下留言,Apollo发展出三种商业模式:一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案,
近日,

作为一款可投入规模化运营的无人车,即是新一代共享无人车。
百度Apollo已从自动驾驶行业的拓荒者成为引领行业前行的领导者。拥有244张测试牌照,自动驾驶即将迎来破局点,相当于每天绕地球一圈。表示“必须要比打车便宜”。此前,
历时8年,是行业L4级自动驾驶车型平均成本的三分之一。李彦宏曾在百度一季度财报发布时表示,上海、百度董事长兼CEO李彦宏随后在百度官方视频号下留言,Apollo发展出三种商业模式:一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案,
近日,
作为一款可投入规模化运营的无人车,即是新一代共享无人车。
百度Apollo已从自动驾驶行业的拓荒者成为引领行业前行的领导者。拥有244张测试牌照,自动驾驶即将迎来破局点,相当于每天绕地球一圈。表示“必须要比打车便宜”。