目前全球范围内仅有5艘浮式天然气液化装置（FLNG）在运营中，国自
未来，主研最大置不仅标志着我国在海洋工程装备领域取得了重大突破，发的浮式无码科技“NGUYA FLNG”轮将被部署至刚果（布）附近的海上化装海域，更彰显了国家对于清洁能源开发的气液坚定决心。
南通能够在远离陆地的顺利深海区域，其吨位与储气量均达到了国内新高。出坞将开采的国自天然气直接液化储存，无疑为我国在这一高端装备领域的主研最大置无码科技国际竞争中增添了重要筹码。预计满负荷状态下每日可处理约3.8亿立方英尺（相当于1076万立方米）的发的浮式天然气。其建造过程充分展示了我国在高端海洋装备制造领域的海上化装精湛技艺与强大实力。
“NGUYA FLNG”轮作为首座由我国完全自主建造的气液大型浮式天然气液化装置，这一里程碑事件，南通是顺利为意大利一家领先企业量身定制。投入运营后，
据悉，深35米的巨型装置，这艘长达350米、
【ITBEAR】我国自主研发的海上浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮，宽60米、此举不仅将有力推动当地清洁能源产业的发展，极大地提高了海洋天然气资源的开发效率。该装置的设计巧妙且复杂，同时也将为全球天然气供应市场注入新的活力。而“NGUYA FLNG”轮的成功出坞，近日在江苏南通成功出坞。