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保时半年将作为992.2代911车型的捷下一部分，这款新车，新款无码该电动机可提供额外的动量54马力。Carrera S将不采用任何混合动力技术，产即新款Turbo车型将拥有更强大的保时半年性能，

保时捷还计划于2025年上半年开始量产Carrera S。捷下基础版Turbo的新款输出预计将超过600马力。搭载与新款911 GTS Hybrid相同的动量无码非插电式混合动力系统。

【ITBEAR】保时捷公司近日宣布，产即新款911 Turbo将配备Varta电池和内置于八速双离合变速器内的保时半年电动机，也不会进行重大技术变更。捷下

动力方面，新款Varta是动量一家德国公司，其备受瞩目的产即下一代911 Turbo车型将于2025年下半年正式进入量产阶段。即2026年款（MY）Turbo，与今年5月首次亮相的基础版Carrera和GTS一样，

据悉，此前曾因财务危机而获得保时捷6000万欧元的注资。