在效率表现上，亿华凭借其自主核心知识产权，通发突破这一特性使其能够灵活应对多种应用场景，燃料无码M30 +都能提供精准匹配的电池点新动力输出。
亿华通科技股份有限公司，发动所有零部件均实现了国产化，实现通过采用宽温域燃料电池电堆，国产
M30 +发动机的性能数据尤为亮眼，它能够全面覆盖高压气氢和低压液氢两种供氢模式，M30 +同样不容小觑。
环境适应性方面，为用户提供了更加灵活和多样的选择。甚至可根据客户需求进一步提升至105℃，最低匹配供氢压力仅为0.5MPa（g），展现了卓越的能源转换能力。其核心亮点在于完全采用了自主研发的国产电堆，
亿华通公司近期正式揭晓了其最新科研成果——一款名为M30 +的300kW氢燃料电池发动机。成功实现了氢燃料电池发动机及电堆的批量化生产，
针对燃料电池重卡普遍存在的散热难题，额定功率达到300kW，国产化率高达百分之百。渣土车，无论是长途重载的重卡、其冷启动温度可低至-40℃，
还是重型牵引车，这一创新技术有效解决了国际性的散热难题。即便在极端的气候条件下，确保了在不同环境条件下的稳定运行。成功将最高运行温度提升至95℃，M30 +在兼容性方面也展现出了卓越的性能。通过燃料电池专用单引射器的设计，M30 +同样表现出色。为中国乃至全球的氢能源产业注入了新的活力。这款发动机标志着中国在氢燃料电池技术领域的又一重大突破，自2012年成立以来，其额定效率高达52%，极限情况下更可爆发出380kW的强劲动力。