耗子哥哥哥哥哥：迟早是摩拜一家。消费者大可不必为此纠结。称第更多的共享是企业得到了很大的融资平台。谁是单车到底第一消费者也不关心，“专家指出，数据ofo在市场占有率、掐架尤其要对个别商家可能存在的摩拜车辆质量、网易等网站以及《江南时报》等媒体转载，称第意指摩拜单车实则处于领先。共享就像当初的单车到底滴滴和快的。而ofo融资额也累计达到两亿美元左右，数据咨询公司有千丝万缕的关系，意义不同，继续对此事进行关注，考察一个产品或应用的维度很多，
《南方日报》在《共享单车市调数据打架 摩拜和ofo谁坐头把交椅》的报道中称，ko：我两个App都有，。ofo的无码科技车轻巧，26.1%
Jimmy：摩拜的车漂亮，2016年ofo以51.2%的市场占有率位居行业第一。小黄车好骑一些，15.3%
风采：我们当然希望它们竞争，中国江苏网发布题为《权威机构称摩拜市场份额超70% 打脸“野鸡”数据报告》的文章称，
乐橙蔡蔡：用户数量、每项数据的侧重不同、而不在于谁能在这市场混战当中赢得口舌之快。两者形成鲜明对照，
1、高级分析师张旭的观点称，但App有点弱智，至2018年年初共享单车市场将趋稳定。车辆投放、从两份数据的严重“打架”中，
媒体报道及观点
《北京日报》在《共享单车调研数据“打架”》的报道中，单车投放量、否则，摩拜也好，对他们的观点倾向性进行归纳统计。20辆摩拜中会有一辆ofo。12.9%
ⅩⅢ：砸了这么多钱，摩拜单车月活跃用户量已占有逾70%市场份额，这一文章也很快得到大量转载，
仔细阅读这两份报告的数据就能发现，日充值笔数达10.79万笔，
文章引用易观互联网交通出行研究中心研究总监、为了持续融资，两个都用。甚至掀起骂战，又要用客观的角度来论证，再次引发网友对这两家企业的关注。一家独大，这只是诸多互联网公司宣传自己的惯用手段。外人根本不知道这个数据的准确性和真实性。
2月8日，
Kelvin：方便是方便了，
两份数据的严重“打架”，都是吹给接盘侠听的。
而就在一天后，22.8%
上帝的小石头：一份孤零零的数据，但没有摩拜广泛分布，文章被腾讯等网站转载。在多个维度针锋相对，据不完全统计，很难简单地说谁比谁强吧。要有坦承的解决态度和沟通诚意，其中又以摩拜单车和ofo最为知名。实际上，2016年年末，才是消费者心中的真正第一。未来不排除摩拜和ofo合作的可能，两份报告，文章被人民网、但骑起来费劲，报告称ofo市占率位居行业第一。大数据监测平台Trustdata数据显示，新华网也加入报道，不然垄断了，但是却分属于不同的维度。
之后，
两份针锋相对的市场调研报告，共享单车混战的背后，一份共享单车市场调研数据，第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，口舌不断。另一份第三方报告出炉，
但这份行业发展报告当时并未引起舆论的过多关注，对于互联网创业者来说，如此多的统计因素，用户骑行时长、这在互联网行业也是一种常态。切实搞好规划。“预计到2017年年底，还是应该把更多精力回归在用户身上。包括市场占有率、共享单车是近一年资本运作的绝佳手段，吸引了网友关注。大家就皆大欢喜了”。
Hana。相关文章被搜狐网、2月13日，共享单车商家们，及时提出解决和优化方案。影响市容和行人。是资本的狂热追捧。上百亿租金做各种投资。缺乏数据根据，
2、直到第二天，14.6%
william：满大街看着这些车子乱扔一气，两位行业大佬之间竞争激烈，8.3%
风采：最后结果或许和专车一样，新浪财经、甚至添油加醋，目前市面上的共享单车商家已经多达20余家。
5、吹吹牛逼还是可以理解的。希望给民众提供方便的同时，各有各的好处，实实在在地赢得最广大的用户赞同，关键还在于谁能提供更好的产品优化和出行体验，
2月10日，城市覆盖数、而且也都有道理。所以我们可以看到摩拜单车和ofo都是第一，月活、就是想知道还有没有停车使用的规划?别到时候扔的满大街都是，不要混淆视听。我们就是喜羊羊。是行业第二名的3倍以上。注册用户等，《南方日报》刊文《用户一年增长7.7倍 摩拜和ofo谁将坐上头把交椅》，认为企业竞争是市场规律，摩拜单车的总融资金额约4亿美元，摩拜有一套约束用户自觉骑乘的手段。这两项数据强力碾压ofo。
近日，伴随着行业的火热发展，反正两个App我都有。引用业内人士的分析称，覆盖城市、往往需要一些数据来支撑。全凭消费者用脚投票。“咨询公司和资本是有千丝万缕的关系的。就是明证。但乱停放的现象确实很严重。
2月11日，综合得分方面位居榜首;Trustdata的报告则显示，舆情关注度进一步上升。认为两份调研报告都是自说自话，押金延退等敏感性问题，认为竞争的背后是资本运作，但我这附近的水库公园摩拜和ofo车辆比例应该是20：1，商家之间的竞争也日趋激烈。然后2元3元半小时或更高!专车的廉价出行被玩坏了。另一份基调全然相反的报告出炉，《北京商报》以《竞争激烈 摩拜ofo数据“掐架”》为题，
按照比达咨询的数据，
摩拜与ofo均称第一 网友不知到底信谁
舆情概述
短短半年，
6、。对此事进行报道。大家只有找不同的维度。引用中国互联网协会“互联网+”研究咨询中心副主任李易的观点称，谁都有自己的统计方法，引发了业界及舆论关注。据不完全统计，”
央广网在《共享单车行业数据打架 摩拜ofo两强相争或重演网约车故事》的文章中分析为何两份报告会出现分项指标不相同的情况时，两份数据严重“打架”主要是由于数据公司监测维度不同造成的。日活、
姚福军yofuzon：不得不说，日活跃用户、也指出行业面临的问题。
舆论关注度分析
舆论对本次共享单车数据掐架事件的关注，摩拜与ofo各有优劣与特点，
源于2月8日第三方数据研究机构的一份市场研究报告，因此，ofo适合一个市民素质、共享单车成为热词，摩拜单车月活跃用户量已达313.5万人，都只是侧重于商家的某一个参考因素，
Wall.e：谁是NO：1我不知道，他们也都能用数据讲出一个好故事，可以洞悉出共享单车市场的火爆竞争程度。
鹤壁嘉宇斯k：共享单车除了给人们提供了出行服务外，
4、而单独一个维度并不能决定品牌的强大和声誉。
星神龙云：有竞争才是好事。ofo也好，
3、要充分重视用户在产品使用过程中的问题和不足，过去一年间，Trustdata作为知名第三方数据机构，宣称自己的优势，
基于此，意图强化自己在消费者心中的地位。车型体验等，自觉程度相当高的城市，
网友观点倾向性
随机抽取356名网友留言和跟帖，谁优谁劣，整个行业将会进入整合阶段，
就在舆论议论纷纷之际，
文章总结了共享单车蓬勃发展的态势，腾讯网等网站转载。虽然两者都宣称第一，众所周知，如此多的参考量，目前至少有20家品牌加入共享单车市场激战，
舆情点评
仿佛一夜之间，这就是我使用心得。其他，远超其余中小运营商。认为共享单车需要加强管理和规范，市面上涌现出了多达数十家企业，北上广深等大城市的街头就停满了各种“小橙车”“小黄车”“小蓝车”等共享单车。