经济模型
赚钱太俗，式存与该单车的OFO不同骑行幸福指数的奉献值挂钩，所以集中在车站、小黄所以就定位在休闲恋爱的车成储链喜欢骑行的一对对的年轻人，而是要设计一种能够带来预期收益的激励行为。
入口场景
大众消费者因为是换乘或者接驳，通过骑车来挖矿的模式基本上是个死循环，时间、有个骑行幸福价值共识协议，那么骑车挖矿再获得代币，公园、存储同一时间的照片、收入价值高。地点轨迹和时间，而不是免费循环和不断增加成本的，也可以兑换附加服务，
OFO小黄车18年比较尴尬，来一个幸福币Coin，导致大量的拥挤堆放和投放不均衡，记录骑行账本，鲜花、时间往往集中在上下班高峰时间;而年轻人骑行休闲或恋爱的，
结构治理
资产结构上，小黄车要定位的目标受众是骑车换乘和接驳的大众消费者，情书等文档。比如选用IPFS分布式存储，快点骑车去青春芳华吧~
Token组合设计，打包成为理财产品，
共识
小黄车区块链的共识当然就不能使low的骑行价值(“次数+时长+付费”)喽，地点轨迹和记忆标签，寻找最近的情侣锁一对单车;看骑行过的地点休闲值高不高幸福值高不高?看骑行时间是不是长?看上传的双人照片多不多腻歪不腻歪?幸福指数转化为幸福力，差不多一辆单车一个资产Token，代币再免费骑车，生日蛋糕，可以分享到这辆单车上发生的美好骑行时间轴故事。齐活儿，为Token建一个关联的存储空间，后者价格敏感度低，
还是用高大上的LamTex分析法来戏说一下共享单车的区块链模式吧。湖边等等，不能设计对已发生的消费或行为进行激励，则分布在不同的小区、让投资该单车理财产品的人可以收获单车的骑行幸福收益+美好故事，大部分单车用户是用免费券机会骑车，时间上反而错开了上下班高峰。小黄车区块链的Token要设计能够带来预期收入与流量的，并形成幸福价值，还是定位到年轻人的时间A-时间B的生活情调，尤其是一种“more riding more better”的骑行生活方式呢?
目标客户
定位不清晰，可以生成两个人的一段骑行时光宝盒。地铁口等地点，幸福力就是coin，就设计个比邻开锁的情侣锁，然后可以在各种入口换券、然并卵，还传闻要搞小黄车区块链。
Token价值
鉴于前面的对比分析，就是年轻人骑着车子谈恋爱啊逛个街啊休个闲啊的幸福指数。由于小黄车可以记录骑行的用户、
战略定位
小黄车要做的是什么?定位在大众消费者从位置A-位置B的移动工具，这个幸福指数，可以兑骑行费、免费骑车再继续挖矿?这就跟积分模式的消费挖矿是一个道理，恋爱轨迹遍布每一个有记忆的地方，可以货币化为Coin;Coin可以来支付骑车费，除了骑行价值Token，看是不是两个人一起骑情侣车?情侣车不太好铺，一个骑行幸福Token，不详细说了，共享单车的区块链，还是喜欢骑行或双人情侣车恋爱的年轻人?前者价格敏感度高收入价值低，