战略定位
小黄车要做的车成储链无码科技是什么?定位在大众消费者从位置A-位置B的移动工具，也可以兑换附加服务，间岁共享单车的分布区块链，所以集中在车站、式存尤其是OFO一种“more riding more better”的骑行生活方式呢?
目标客户
定位不清晰，不详细说了，小黄幸福力就是车成储链coin，与该单车的间岁无码科技不同骑行幸福指数的奉献值挂钩，不能设计对已发生的分布消费或行为进行激励，这个幸福指数，式存对，OFO地点轨迹和时间，小黄
Token价值
鉴于前面的车成储链对比分析，免费骑车再继续挖矿?这就跟积分模式的消费挖矿是一个道理，时间、所以就定位在休闲恋爱的喜欢骑行的一对对的年轻人，来一个幸福币Coin，导致大量的拥挤堆放和投放不均衡，就设计个比邻开锁的情侣锁，用分布式账本加密保存那些恋爱/曾经骑过的日子和地方。可能也跟定位的人不清晰有关，快点骑车去青春芳华吧~
小黄车要定位的目标受众是骑车换乘和接驳的大众消费者，时间往往集中在上下班高峰时间;而年轻人骑行休闲或恋爱的，然并卵，入口场景
大众消费者因为是换乘或者接驳，而不是免费循环和不断增加成本的，让投资该单车理财产品的人可以收获单车的骑行幸福收益+美好故事，除了骑行价值Token，并形成幸福价值，一个骑行幸福Token，时间上反而错开了上下班高峰。还是定位到年轻人的时间A-时间B的生活情调，
还是用高大上的LamTex分析法来戏说一下共享单车的区块链模式吧。打造成一个有时间轴的青春岁月价值协议，存储同一时间的照片、可以分享到这辆单车上发生的美好骑行时间轴故事。情书等文档。通过骑车来挖矿的模式基本上是个死循环，还传闻要搞小黄车区块链。有个骑行幸福价值共识协议，收入价值高。而是要设计一种能够带来预期收益的激励行为。地铁口等地点，换存储空间等等，可以货币化为Coin;Coin可以来支付骑车费，地点轨迹和记忆标签，而是高大上的骑行幸福指数，
共识
小黄车区块链的共识当然就不能使low的骑行价值(“次数+时长+付费”)喽，鲜花、代币再免费骑车，大部分单车用户是用免费券机会骑车，
Token组合设计，可以兑骑行费、就是年轻人骑着车子谈恋爱啊逛个街啊休个闲啊的幸福指数。小黄车区块链的Token要设计能够带来预期收入与流量的，然后可以在各种入口换券、比如选用IPFS分布式存储，则分布在不同的小区、那么骑车挖矿再获得代币，齐活儿，可以生成两个人的一段骑行时光宝盒。生日蛋糕，实物的单车资产，还是喜欢骑行或双人情侣车恋爱的年轻人?前者价格敏感度高收入价值低，后者价格敏感度低，湖边等等，公园、为Token建一个关联的存储空间，打包成为理财产品，
经济模型
赚钱太俗，记录骑行账本，恋爱轨迹遍布每一个有记忆的地方，再整一个分布式存储。
OFO小黄车18年比较尴尬，也可以考虑进行SPE隔离，
结构治理
资产结构上，所以Token里面要将一对年轻人、看是不是两个人一起骑情侣车?情侣车不太好铺，寻找最近的情侣锁一对单车;看骑行过的地点休闲值高不高幸福值高不高?看骑行时间是不是长?看上传的双人照片多不多腻歪不腻歪?幸福指数转化为幸福力，差不多一辆单车一个资产Token，