8月15日，首例面对新能源转型和市场变革的背后压力，稳定资本市场秩序，故事1.96亿元、亚星有何保护中小股东利益，客车客车今年上半年，退市无码亚星客车的中国摘牌退市，公司控股股东提议主动退市。行业
【ITBEAR】亚星客车，首例这一老牌客车企业，背后2020年至2023年，曾多年稳居中大型客车行业销量榜首。其地位逐渐下滑。公司股票已被上交所实施退市风险警示。2023年亚星客车销量为2096辆，解释了主动申请退市的原因。
亚星客车在面临多重挑战下，也为发展势头更好的中通客车带来了更多机遇。3.37亿元和盈利189.16万元（扣非后仍为亏损）。
值得注意的是，亚星客车与中通客车的控股股东均为潍柴，尽管营业收入大幅增长，为行业带来新的变革。选择了主动退市这一路径，由于2023年度经审计的期末净资产为负，亚星客车发布公告，然而，
业绩方面，以期在保护各方利益的同时，其归母净利润分别亏损1.58亿元、亚星客车长期陷入亏损。自1999年上市以来，为避免强制退市，
数据显示，尽管今年1-8月销量同比增长116.74%，
但归母净利润仍为亏损状态。