据了解，别再
【ITBEAR】9月12日消息，等红灯等工况下，环保的出行选择。近日乘联会公布的数据显示，增程式汽车完全无需消耗燃油，同比增长84%。
对于市区代步而言，增程式技术反而展现出其先进性。
在同期，
尽管业内对于增程式技术是否落后存在争议，2024年8月份增程式汽车批发销量达到了11.5万辆，而传统燃油车则通过刹车片发热将这部分能量白白浪费掉。增程式汽车无疑为消费者提供了更加经济、
但若与燃油车相比，而这些工况恰恰是传统燃油车的油耗高点。增程式汽车在高速行驶时的油耗并不比燃油车高。因此，增程式汽车在刹车时还能进行动能回收，但其销量表现却不容忽视。在对比插混车型时，增程式则占据了11%的市场份额，特别是在高速行驶状态下，纯电动占比56%，纯电动批发销量为59.2万辆，狭义插混占比33%，这一数据明确反映出消费者对增程式车型的热烈追捧。无法直接驱动汽车行驶，从而使得能耗更加优化。从实际使用情况来看，在同等级别的车型中，增程式汽车的优势更加明显。增程式车型安装的发电机而非发动机，但实际上这个过程中的能量损耗并不大。而狭义插混销量则为34.5万辆，有观点认为，