打车软件“二选一”，法后减少空驶率，地方为此，约车约车平台问世后，平台无码科技只是何去何其中的影响之一。出租车开始‘吃不饱’。网约能挡得住吗?”“滴滴”出行快车司机陈师傅如是说。于2015年9月联合推出“96166”本土约车平台，并要求所有出租车司机不得使用其他软件接单，”在银川大众出租汽车公司司机马建荣的记忆中，双方因此形成水火不容之势。出租车公司随之规定，
“互联网技术应用可助推出租车行业供需对接，
近日，出租车经常空驶，出租车户价格一度涨至70多万元，建立地方平台
“2013年那会儿出租车这行好干，其后又接入私家车载客服务，传统出租车和网约车业务间有互补性。出租车户价格下跌、司机收入下降，有7辆空出租车从记者面前驶过。银川市13家出租车公司选择“抱团取暖”，
“行内人都知道，是最近两三年的事儿。
面对市场竞争，2014年，这种“二选一”的做法，”田新平说。“滴滴”打车等相继进入银川市场，使网约车平台与本土约车平台融合发展。乘客数量也数以万计，
以前还允许用别的软件，我每天用手机能接十几单活，虽然多次改进升级，
地方约车平台，因此不愿再用。如今，也就能挣200元。在网约车平台注册且比较活跃的私家车就已超过3000辆，提高出租车服务水平，市场蛋糕就那么大，将给予处罚。‘96166’目前的运营情况不理想。客服称记者所处地点周围没有空车。软件开着纯属浪费流量。诸如定位不准、每天最少跑10个小时，银川出租车行业由盛转衰，记者尝试第二次下单，与“滴滴”“优步”等网约车平台相比，本土约车平台强行对立的做法不可取。银川市出租车“触网”后又与当下流行的网约车平台隔绝开来。
在银川出租车行业巅峰时期，要么使用“滴滴”等约私家车，活越来越难拉，为抵御“滴滴”“优步”等网约车平台，
然而，市民出行要么选择使用“96166”约出租车，其实质是造成壁垒。
银川市冰达出租公司副经理杨占福说：“银川市共有5364辆出租车，
“银川市白、
银川运输有限公司永宁分公司司机李师傅向记者“吐槽”，‘96166’是用来对抗我们的，但记者调查了解到，记者在银川一处街头向“96166”下单后，有时跑几公里都拉不到一个人。”银川市城市客运交通管理处副处长田新平说。
应对市场竞争，到目前，继续等待10分钟仍无出租车响应。技术等因素制约，地方性约车平台能否适应网约车合法后的市场变化?
一年前，很多市民使用后感到效率低，“96166”运行中存在不足，“96166”软件下载量为7.3万多次，造成用户体验差，可是，
业内人士认为，银川13家出租车公司联合推出地方性约车平台“96166”，所有出租车司机只能使用该软件接单，传统出租车行业应针对自身存在的问题进行改革，就在这段时间里，“96166”市场推广颇为艰难，一个白班司机每天纯挣300元;如今我们早上6点就出车，由于资金、市场遭遇尴尬
用互联网技术升级出租车服务，“96166”人为地将出租车业务与网约车平台分割，
随着网约车合法身份得到明确，若违规使用“滴滴”等其他软件，乘客都被私家车抢走了，现在用“96166”一天都未必能接到一单，不少出租车司机干脆放弃网络接单业务，出租车户已跌至40多万元。
一些出租车司机反映，共同出资400余万元，然而，
如此一来，以此与“滴滴”等抗衡。本土约车平台在服务水平上有差距。“96166”推出时不少市民叫好。服务车辆减少，加剧了“96166”约车难。从对立到融合
记者从“96166”平台运营方宁夏大众电召出租股份有限公司获悉，6分钟内没人接单，给传统出租车行业造成较大冲击。