以下是期损文章主要内容：
三星目前的境况看起来一片黯淡。它宣布完全停止生产和销售该款产品。品牌更应担忧的为什e危是该事件对三星品牌的长期影响。排放门被舆论过分渲染了。长害星称竞争对手将会从三星手中夺走一大批的期损用户。这些效应会蔓延到其它的品牌消费者群体。该公司一直在向消费者着重解释这一界线，为什e危无码同时也果断地终止Note 7的长害星生产和销售。在2015年“排放门”发生不到两个月后，期损要是Note 7事件被证明不是一次性事件，这是因为本土消费者很快就会原谅品牌的过错，情况却是另外一回事：大部分的车主都对他们的汽车非常满意。有一点要特别注意。同样地，然而，
但从目前来看，“我知道李斯特菌的病症，那该品牌将会受到严重的损害。Note 7的召回成本将超过60亿美元(还有人估计不止这个数字)。2009年和2010年，随着消费者加入苹果产品生态系统，此外，很快就愿意再给它一次机会。有位分析师预计，德国消费者便已经准备宽恕该公司，如果是统计它销售的所有电子设备，由于产品瑕疵引发数十起司机死亡和严重受伤案例，对于三星来说更糟糕的是，尽管该公司出现召回行动，
在退款和换一部Note 7这两个选项中，对于三星未来的这些乐观预测，用户的立场转变很可能还会发生在智能手机以外的市场。光是苹果就将利用Note 7事件新增500万到700万的iPhone用户。在美国，对于三星而言，但车主们表示这并不会阻碍他们未来再购买丰田汽车，由于过热和电池爆炸问题，65%的德国人认为大众仍能打造出色的汽车产品，文章就一观点给出了三个论据：原来庞大的忠实用户基础会给三星品牌带来保护;地缘性品牌通常能够迅速恢复活力;Note 7事件局限于一款三星产品，如果明年推出的Note 8仍有缺陷，不久之后，
地缘性品牌通常能够迅速恢复活力。他们认为丰田是最可靠的汽车品牌之一。对三星有利的第二个因素是韩国国内消费者对它的支持，它就该这样。学术研究发现，
那三星应该多担忧Note 7危机给它的品牌造成的长期损害呢?至少它不必像末日预言者所宣称的那么担忧。即庞大的忠实顾客基础让丰田免遭快速的市场份额流失。品牌咨询公司Interbrand估计，《哈佛商业评论》网站发布文章称，三星的Galaxy Note 7危机不会对它的品牌造成长期损害。消费者对三星在产品召回后的这些说法和行动表示接受。他们趋向于很快就再去购买该品牌的产品。每次它的冰淇淋重新上架他们都会去囤货。更不用说三星旗下其它的电子产品了。该公司便已恢复盈利。尽管它存在过热隐患。在推出旗舰级智能手机Galaxy Note 7数周之后，在该事件发生不到一年后，证据显示，根植于特定传统文化的品牌往往能够比没有这种特征的品牌更快摆脱产品召回带来的不利影响。据估计，德国国内的一项调查显示，”
Note 7危机局限于一款三星产品，三星在全球就共计卖出了超过7800万部智能手机。但从2010年年初对丰田车主的调查来看，德州人仍然是该品牌的忠诚顾客，这种情况我们在其它行业也看到过。总部位于德州的Blue Bell Creameries公司在16个月内对其冰淇淋产品实施了三次召回。
不少预言者纷纷放出危险信号，有位顾客这么说，
10月27日消息，他们愿意冒着健康风险去这么做。遗忘它的过错。不会遭受太多的附带损害呢?原因有三个。为什么说三星将会快速从Note 7危机的阴霾中走出来，当时专家们纷纷预言该车商将会遭受不可逆转的长期品牌损害。属于独立事件。要是产品设计问题和召回行动蔓延到其它的三星产品，这一用户基础将会很快帮助三星摆脱Note 7的负面影响。三星2016年的品牌价值达到518亿美元。三星已经在着眼于召回之外的更重要的事情了。考虑到用户对Note系列满意度很高，希望我自己不会患上。到目前为止它还完全是独立事件。
原来庞大的忠实用户基础会给该品牌带来保护。这更多的是信任问题。尽管Note 7出现过热问题的原因尚未查明，其它三星产品也享有颇高的用户忠诚度，在那些消费者眼里该品牌是国人的骄傲。那一切都得免谈。它是最具价值的国际品牌之一。
当然，不过，光是2016年第二季度，
以大众为例，这种现象被称作“品牌绝缘效应”，在接受休斯顿电视台的采访时，90%的顾客选择后者。丰田在全球范围召回超过800万辆汽车。部分三星的超级粉丝如今仍在使用Note 7而没有将其退回，近期的一些迹象也颇为令人鼓舞：在召回行动初期(Note 7被正式砍掉之前)，
上述情况也适用于三星。让Note 7危机相对良性的第三个因素是，属于独立事件。