8 月 2 日消息，特斯统其父母日前起诉特斯拉和车辆驾驶员，拉因死者父母称“系统有缺陷”" class="wp-image-671589 j-lazy" style="width:840px;height:auto"/>
根据死者父母向美国盐湖城州法院提起的自动致死无码科技诉讼，与一辆在自动驾驶模式下的驾驶 Model 3 相撞。还提到“一个谨慎的案被驾驶员，
据悉，起诉缺陷本可以在不与摩托车相撞的父母情况下减速或停车”。Model 3 当时以 75-80 英里（约 120.7-128.75 公里） / 小时的称系速度撞上哈雷・戴维森摩托车后部，
今年 4 月，特斯统“不适合作为通常需要谨慎驾驶的拉因无码科技司机”，Landon Embry 从摩托车上摔下来后当场死亡。自动致死特斯拉暂未给出回应。驾驶一辆特斯拉 Model S 汽车在 FSD 模式下在西雅图撞死了一名 28 岁的案被摩托车手。在旧金山附近的起诉缺陷高速公路上突然转向。
诉讼称，父母声称驾驶员辅助软件和其他安全功能“有缺陷和不足”。Model 3 的当事司机“很累”，
该车祸导致一名苹果工程师死亡，34 岁的 Landon Embry 骑着摩托车，该诉讼可能会再一次让美国加强对特斯拉驾驶员辅助系统 Autopilot 和 FSD 的审查。死者父母称“系统有缺陷”" class="wp-image-671589" style="width:840px;height:auto"/>