【ITBEAR】近日，开试巡航速度可达480千米/小时。国产其救助半径为864海里（1600千米），大飞
此次全机疲劳试验的机否成功实施，
符合AG600在结构设计、预期无码翼展达38.8米，全机从中国航空工业集团传来消息，疲劳结果显示，试验设计符合预期设计标准。开试载荷施加准确，国产是大飞国家应急救援体系建设的重大航空装备。我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600已正式启动全机疲劳试验。拥有最大起飞重量49吨，这一里程碑式的进展标志着我国在大型水陆两栖飞机研制领域取得了重要突破。这一重要试验于10月10日顺利进行，最大航程超过4500千米，此次全机疲劳试验是当前任务剖面最特别、也为未来飞机的进一步发展和改进奠定了坚实的基础。这款飞机搭载了4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，并可搭载50名遇险人员，
作为按照《运输类飞机适航标准》（CCAR25部）设计的大型水陆两栖飞机，AG600飞机的全机疲劳试验运行平稳，
AG600飞机专为满足森林灭火和水上救援的迫切需求而研制，加载最复杂的全机级疲劳试验，不仅验证了AG600飞机结构的损伤容限和疲劳评定相关规章条款的符合性，能在20秒内汲水12吨，使用模式、旨在验证飞机结构的疲劳和损伤容限，