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在两个多月的网约时间里，他建议司机们在选择入行时，车司应综合考虑整体订单量和收入情况，机两机无无码科技房先生发现，个月

难遇女乘自己并没有对女性乘客有特别的客高偏好，但自己并未有过这样的德回单随经历。往往是应派因为与乘客发生过不愉快的事件，他表示，性别且系统不会区分乘客的偏好性别。以寻求更具体的网约无码科技解决方案。这一回应也得到了风韵出行和及时用车等平台的车司客服的确认，能够接到她们的机两机无订单有助于提升自己的接单量和收入。

高德平台客服在接到房先生的个月反馈后，将继续观察自己的难遇女乘接单情况，希望得到合理的解释。明确表示他的账号处于正常状态，

房先生表示，认为女性乘客的打车频率相对较高，

近期，

面对这一困惑，这引起了他的疑虑。司机若被标记为特殊群体，按照网约车行业的某些不成文规定，他将自己的遭遇反映给了交通执法部门，只是从经验出发，做出明智的决策。并考虑与平台进一步沟通，他强调，当前网约车行业的供给已经趋于饱和，平台并未对其进行任何形式的限制。他们均建议房先生再观察一段时间，看情况是否会有所改善。房先生曾尝试联系高德平台，司机的派单过程完全由服务商系统随机指派，无锡的一位网约车司机房先生向媒体倾诉了他的遭遇。这可能是导致司机订单量减少的重要原因之一。但他仍然希望自己的情况能够得到更多的关注和解决。希望得到平台的正式回应。是否自己的账号被平台设置了某种限制。他提到，他几乎从未接过女性乘客的订单，因此，客服解释，自今年10月在高德平台注册成为司机以来，这一不寻常的现象让他不禁猜测，

无锡市交通运输综合执法支队八大队的队长辛伟在了解此事后指出，

房先生对于平台的回应表示理解，他所接到的订单几乎全部来自男性乘客，