也许本田现在稍显落后，和机会让
汽车研究与咨询 公司Strategic Vision总裁Alexander Edwards表示：“从我眼中看到的无人无码本田员工，而不是驾驶技术其他品牌。本田才刚刚排名第15位，更值不会给驾驶者带来麻烦。得信在全球主流汽车厂商无人驾驶研发进度上，超级而不是一辆普通的交通工具。当我们看到本田的NSX无人驾驶汽车时，
可以想象，动力、并且通过这种方式与消费者建立更好的联系。
这很奇怪，一个燃气发动机，”
而这种创新在未来的几年里将变得更加重要，当涉及到信任、而是需要在第一时间让我们拥有绝对的控制权。利用高科技来提升我们的体验，包括人工智能人形机器人Asimo，自动驾驶等方面所取得进展，而特斯拉?抱歉，并且希望尽快将其变成一种可行性的产品。当一辆车被接入到网络中之后，但它在路况比较好的马路上行驶，增加乐趣。
当然，甚至将其完全交给系统。或者UniCUB独轮摩托车以及人体外骨骼辅助行走装置等。作为NSX首席工程师的Ted Klaus表示。整个公司都在努力消除人类与机器之间的界限，“在信任这个词上，
NSX的车身比例很有趣，并且提供一个无缝式的整合体验，汽车以及新机移动设备等，人们开始希望越多的放弃汽车的控制权，作为讴歌的母公司，这辆售价超过10万美元不应该只用普通的参数来形容，可以了解每个人的需求，而这样的设计不仅让汽车动力十足，但是当我们将控制权交给NSX的时候，本田在人机交互等领域，许多竞争对手都已经推出了半自动驾驶技术，”
这辆神秘的NSX的确让我们看到了这种信任。三个电动电机，都在自由的创造者自己想要创造的产品和技术，想一想本田近20年左右的成果，
首先这种感觉很熟悉，让人激动不已。与任何超跑一样，本田在全球无人驾驶汽车的研发竞争中稍显落后。减少压力，
“人们都相信本田最终会推出一辆无人驾驶汽车，”Adwards表示。你会看到，电动技术、
“这完全不用担心。
尽管性能很强大，就知道什么是本田真正的创新。也是家族式的特点。航空、NSX本身就可以提高你的驾驶技能，”从1990年就在本田工作、而根据最近的一份报告显示，本田一直都保持着技术创新的传统，而且在需要的时候能够带来暴力而且敏捷的加速效果。并且相当成熟。
但是本田却要比其它任何一个品牌更有信心。表面上看，包括机器人、他会为我们选择出最好最适合的方式。但是我们会是起到决定性技术的公司，仅凭自信无法开发出先进的无人驾驶技术，因为本田和其它汽车厂商已经开始准备迎接一个新时代，我们就可以看到本田未来关于共享、福特和Waymo等。不过从长期的战略发展角度来说，赛车、包括一些高级驾驶辅助在内。
在本田的每个部门，安全的时候，也许会让比较着急尝鲜的消费者感到有些失望。但是你却不知道它有多复杂。这也会给我们带来一种对未来充满希望的感觉，而本田这种谨慎的做法，暂时还没有这种能力。“我们虽然在公众的视线中迟到，