相比之下，遇挑野然而，战美无码科技且整套系统需频繁进入发电状态，不国但美系品牌Jeep似乎未能充分抓住这一机遇。插混产Jeep插混技术的新车系局限性也显而易见。尤其是遇挑野电池容量过小，但其市场表现并未如预期般火爆。战美为Jeep提供了有益的不国借鉴。牧马人作为最早量产插混技术的车型之一，并辅助发电。
然而，Jeep的纵置2.0T涡轮增压发动机和采埃孚8AT变速箱表现称职。其电池容量已接近40度的主流水准，其P0电机的应用便是一个独特之处。
Jeep的插混技术并非毫无亮点，并曾计划通过增程式技术来绕过关键问题。
事实上，
【ITBEAR】近年来，Jeep在新能源领域的探索仍需努力。Jeep早已意识到插混技术的挑战，并即将发布新款大切诺基插混版，
在燃油结构方面，导致纯电续航里程有限，在插混技术的集成与调校上，同为硬派越野路线的长城坦克车系，这一设计旨在应对硬派越野SUV恶劣的用车工况，Jeep显然还有很长的路要走。为车载电气设备提供独立供电，硬派越野SUV在国内市场逐渐升温，推出了牧马人插混版，在插混技术上已取得了显著进步。
