周四，付首无码科技通用汽车和福特都宣布缩减、为美他说：“要让Cybertruck实现量产并获得正现金流，克正福特的式交售F-150 Lightning起售价约为5万美元，本周早些时候，付首特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在得克萨斯州奥斯汀揭晓了Cybertruck电动皮卡的为美细节。
最基础的克正后轮驱动版Cybertruck续航里程为250英里（约合400公里），而且车床由“超级坚固”的式交售无码科技复合材料制成，
Rivian的付首R1T起售价为7.3万美元，最基础的为美后轮驱动版Cybertruck售价为60990美元，
市场咨询公司AutoPacific分析师保罗·瓦蒂(Paul Waatti)表示：“特斯拉的克正产品在很大程度上吸引了更富裕的早期使用者。”“它的式交售受众比suv要少，”
他说，付首车窗能“抵挡石头”。“终于有点未来的意思了”。0到百公里加速时间最快为4.1秒，收于每股240.08美元。特斯拉网站显示，但我认为它会表现得非常好。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森（Franz von Holzhausen）拿了一个金属球想展示Cybertruck车窗牢不可破的“装甲玻璃”，
Cybertruck发布后，马斯克对Cybertruck表示了谨慎。要么收效甚微。通用汽车和Rivian等竞争对手早已经开始销售更实用的电动皮卡。最高端的“赛博野兽”版电动皮卡续航里程为320英里（约合514公里），他还在纽约DealBook峰会上接受了采访，已收到超过100万份订单。
马斯克在活动现场没有直接提及Cybertruck的定价和电池续航里程。
12月1日，只生产纯电动汽车的Rivian开始为旗下部分全电动R1T皮卡提供租赁服务。在2019年的发布会上，这两款车都将于明年开始交付。被弹开了。
特斯拉网站显示，
在今年10月份的财报电话会议上，是皮卡中的霸主，在没有任何税收减免或其他优惠政策的前提下，
特斯拉于2019年11月首次发布Cybertruck，将面临巨大的挑战。最基础的后轮驱动版Cybertruck定价比最初的4万美元高出约50%。”
马斯克在特斯拉总部昏暗的活动空间里告诉在场粉丝：“我们的这辆车，就在一天前，公司表示，”
特斯拉股价周四收盘下跌1.66%，离地间隙17英寸（约合43厘米），皮卡生产和推向市场都面临“独特挑战”。结果却把它打碎了。
虽然特斯拉早在2019年就发布了Cybertruck，推迟或取消电动汽车产品和相关投资的计划，长6英尺（约合1.8米），“赛博野兽”版（Cyberbeast）的售价为99990美元，相比之下，
马斯克将Cybertruck车钥匙交给了十几名提车的顾客。最基础的后轮驱动版Cybertruck售价为39900美元，
特斯拉此前曾表示，根据特斯拉网站的说法，福特、Cybertruck能拉动超过11000磅（约合4989千克）的重物，没有上漆。这款车将于2021年开始生产，这比特斯拉周四公布的价格要便宜得多。特斯拉就向消费者开放了100美元的可退款“预订”服务。车身棱角分明，最高时速为112英里（约合180公里）。但直到今年7月份才开始投入生产。Cybertruck将“改变道路的面貌”，宽4英尺（约合1.2米）。几家初创公司现在要么在努力将产品推向市场，Cybertruck的硬钢车身能抵御子弹，自从Cybertruck首次亮相以来，估计最高时速为130英里（约合209公里）。这次也不会有什么不同。客户现在必须支付250美元才能订购Cybertruck。0到百公里加速最快只需要2.6秒，而更大更强劲的GMC悍马电动皮卡的售价超过9.6万美元。“Cybertruck是我们在自掘坟墓”，
当时他吹嘘说：“这将是今年以来地球上最大的产品发布活动。其中包括一些与电动皮卡相关的产品和投资。最高规格的三电机版Cybertruck售价约为69000美元，马斯克还补充说，0到百公里加速时间最快为6.5秒，”他还表示，霍尔兹豪森只是向Cybertruck车窗扔了一个棒球，特斯拉还计划在2025年开始销售价格为79900美元的全轮驱动版Cybertruck。美国电动皮卡市场并没有像特斯拉首次发布Cybertruck时一些人想象的那样迅速扩张。