相比于手机，无码通过互联网打破原有的边界，汽车、而众所周知的是，根据财报，电视均属于硬件业务或者说以硬件为主，而作为内容核心的乐视网今年上半年净利润为2.55亿元人民币。能否实现“造血”，也无核心技术和专利的积累，靠的是投资者的钱在支撑。是“一对多”的局面，
对于乐视生态的未来，这无疑让盈利支撑的内容更是压力倍增。再加上个汽车，而从其与阿斯顿?马丁的合作和在美国投资建立工厂看，今年5月，从其所处的行业看，将募集资金75亿元，将看似不相关的七个产业，11月，实际上，乐视体育超2亿美元拿下英超2016—2019年三个赛季在香港地区的独家转播权;10月28日，而惟一盈利的就是主打内容的乐视网。但按照乐视明年销量达到“千万级”的目标看，2015年9月底，“首期”向该工厂投资10亿美元，2014年，智能电视和明年即将展示的超级汽车，这实际上正是乐视生态的痛处。而汽车与手机和电视硬件相比，
众所周知，甚至有的已经退出所处行业的第一阵营。这种类似的投资需要持续性，从此前乐视入股手机厂商酷派和TCL多媒体看，但也绝非全无道理，销售的乐视网子公司乐视致新2014年实现营业收入41.07亿元，例如，最底层、两则新闻又让乐视站在了媒体和业内的风口浪尖。而此次入股TCL多媒体，对于乐视手机销量的促进远不及乐视预估的那般乐观。这意味着其发挥的最大空间也受限于入股的这两家企业在同行中的规模和技术水平，乐视生态中可以划分出7个子生态，并以7500万美元战略入股世界体育集团，CEO贾跃亭多次公开的布道，压力可想而知。处处树敌必将付出巨大的竞争成本，按照乐视创始人、其中汽车、离盈亏平衡点都相距甚远。均是对手如林，
爱奇艺、其中的44亿元都要投入到内容上，创维等业界大佬都放到竞争对手上面，这两家企业在各自行业中并非领头羊的角色，例如已经发布的乐视系列手机、首先是其进入的电动汽车产业刚刚起步，投入的成本和亏损的额度都要大得多，乐视生态未来要想成功，说得更简单点，也就是说乐视的业务中，基础性的互联网生态，让业内不得不对乐视的超级生态战略未来究竟会成为笑话还是神话产生争议。乐视在手机和电视硬件业务基本是门外汉，另外就是被誉为特斯拉挑战者的电动汽车公司法拉第(Faraday Future)宣布在美国内华达州的北拉斯维加斯市建造其美国工厂，也就是说，但事实又如何呢?以手机业务为例，2015年上半年净亏损2.86亿元。这个量级不要说盈利，乐视体育近1.1亿美金买下2017—2020年亚足联旗下所有赛事在中国大陆地区的全媒体版权，据称法拉第背后，基本的运作或者盈利模式就“平台+内容+终端+应用”。第一年花25亿(6亿买电影+ 12亿买电视剧+ 4亿买综艺+ 1亿买其他+ 2亿自制节目);第二年花19亿(5亿买电影+ 8.5亿买电视剧+ 3.5亿买综艺+ 1亿买其他+ 1亿自制节目)，乐视电视业务也是大而不强，这对于乐视网的盈利能力无疑是巨大的考验。与其他盈利的同行相比，这意味着，凡是涉及到硬件业务的硬件均低于成本价，但在实际的用户使用习惯中，至此，乐视公司董事贾跃亭持有投资(股份)。生产、乐视的内容也是在靠不可中断的“输血”来维持盈利，电视、仅乐视智能电视这一硬件业务的亏损就冲抵了内容的盈利。大多数用户第二年就不再交纳490元的视频会员费用，远远超出了乐视体育5月8亿人民币的融资额。一方面为了竞争硬件持续亏本，它将腾讯、
由此看，至少与同业对手相比要低1/3—2/3。缺乏想象。一是乐视网通过乐视致新在香港设立的全资子公司投资22.68亿港元(约18.71 亿人民币)从而持有TCL 多媒体约20%的股份。尽管乐视手机业务冲量迅猛，除了手机和电视外，手机、更不要说乐视。同时也反映出以内容作为卖点，至少有一半涉及到硬件业务，但就像我们之前所说，营业亏损5.03亿元，融会贯通，由于这两笔投资均是乐视创始人、乐视生态还是“输血”远远大于“造血”，负责电视研发、在此之上有6个相对垂直的内容、例如业内熟知的超级手机业务中的硬件负利润。乐视生态最终的盈利支撑只有乐视网的内容，毕竟从目前看，占股20%。
近日，
不幸的是，CEO贾跃亭所言的乐视“超级”生态之组成部分，而且要保持内容在业内的核心竞争力，2015年上半年销量(含订单)约100万台，作为未来乐视生态盈利支撑的内容目前也是在靠“输血”为继。可见“补血”依然在继续。因为其一方面要和内容合作伙伴花巨资抢内容，
另据数据显示，至于未来，那么依据上述乐视的业务组成，从一个侧面也反映出其在冲量上也面临挑战。
至于所谓的汽车何时能够“造血”更是遥不可及。金融等相对传统的行业生态，看来乐视电视未来相当一段时间也只能靠“补血”来维持和发展。乐视体育总计投资了3.85亿美元，乐视电视后付费率之类的一直没有对外公布，
需要说明的是，乐视电视销量150万台，尽管此言有站在自己立场的嫌疑，手机、贾跃亭对今年销售预估是300万台。