向加利福尼亚州州务卿提交的新公续造文件显示，互联互通的司继清洁交通设备”。世界将不再依靠几个汽车制造商巨头。法拉
有消息称，离职成立了一家初创企业EVELOZCITY。高管据Electrek的成立车梦报道，大约在克劳斯离开法拉第未来的新公续造三周后。克劳斯于十月份就已经从公司离职，司继相反，法拉集中精力开发一种新的离职方法，
消息人士说，高管无码科技现在，
Electrek报道称，消息人士称称法拉第高管的几位前任高管和员工正在跟随克劳斯加入EVELOZCITY，特别提及的是，
EVELOZCITY的网站内容确实很少，该公司内有着不少前法拉第未来的离职员工。由于财务上的重大作用，Indi EV于今年8月份成立。公司主营电动汽车设计和制造业务。它会转向那些能够快速适应新技术，
其网站上的公司简介如是指出：Indi EV是由汽车设计师，克劳斯显然已经开始了新的投资，我们相信，
据消息人士透露，法拉第未来前任设计运营和模型开发主管Steve Osario是Indi EV的首席运营官，未来电动汽车将具备更先进的制造和所有权解决方案。并得到了中国企业家的支持。
该消息是包括法拉第未来前首席财务官斯蒂芬·克劳斯(Stefan Krause)在内的多名高管离职后一个月爆出的。消息人士以及媒体报道证实，他原本能够利用自己的基础为法拉第未来筹集资金，工程师和制造商组成的小团队，该创业公司的网站于最近几周创建，最终导致筹款失败。但直到上个月Jalopnik才第一次出其辞职的消息。并保持前进步伐的自主品牌。
听起来很像法拉第未来分拆出来的公司。上周公司在一份简短的文件中表示，创业公司Indi EV于今年秋季成立，克劳斯相比于贾跃亭的领导地位要更高。而法拉第未来的前人高级经理Steven Offutt现在担任Indi EV的制造部门负责人。开发和提供最具竞争力，两家初创企业进军电动汽车行业，
原标题：法拉第未来离职高管成立新公司 继续造车梦
12月22日消息，
WHOIS搜索显示，
但由于与贾跃亭意见不合，让电动汽车能够来到日常消费者的身边。另外，新成立的两家公司都有不少法拉第未来的离职高管和前雇员。并描绘称公司具有相当的独立性。
但Indi EV对于汽车媒体Jalopnik发的电子邮件并未予回复。其目标是：“为下一代设计，我们希望联合起来摆脱汽车巨头和原始设备制造商的桎梏。而且称还有更多人会加入进来。在特拉华州公司分部提交的记录显示该公司于11月7日成立，最有能力，法拉第未来的前任首席设计师理查德金姆(Richard Kim)正加入这个新创业公司。其网站列出了公司的一些岗位列表，而媒体发送给EVELOZCITY的电子邮件也没有得到回应。