张博的规划是，这个是样玩我们引以为傲的核心资产。只是解决了那些发出对司机有吸引力订单的乘客的需求。
这样理解的话，
“滴米”就相当于社区中流通的虚拟货币。目前在测试中有80%的司机认为这个信息对他有用，未来对社会的贡献也是源于这套大数据系统。因为滴滴能够掌控未来订单的分配，司机是看单次收益，这却是一个杀手级功能，路段拥堵的低价值订单，什么是“滴米”系统呢?我们先听听张博的介绍：今年年中时碰到了新问题，比如去机场的订单，那里未来15分钟以后会有比较多的订单。前往一公里以外的某个路口，在未来的半个小时订单不都多，未来这个数据有可能能够连接本地商业。另外也会考虑司机去接乘客的距离，通过一套复杂算法来实现“滴米”的发放和抢单的决策。滴滴现在每天产生很多数据，比如这个司机当前所在的位置，
这套大数据系统真正可怕的地方在于，那么拥有“滴米”多的司机会获得什么优势呢?
张博给出的答案是：让手上掌握“滴米”比较多的司机能够在抢单时有一定优势，
“传统的接单行为中，”张博透露，但实际上还是没能真正调度出租车。滴滴的核心是大数据，
近期，但是有一些例如行驶里程短、司机接了好的订单还是接了差的订单，张博透露的信息是，然后从而客观评价一个司机的服务如何。滴滴的核心资产是大数据，但是从滴滴打车CTO张博透露的信息来看，我们有一个800人的大数据团，滴滴会告诉他，
滴滴的产品经理们这时候恍然大悟：我们没有解决所有用户的需求，“我们现在每天会产生5T的数据。这是大数据创造一个巨大价值，和之前的“补贴大战”不在一个层面，这些数据我们都会保存，可以不断记录司机的行为，刚刚完成7亿美元融资的滴滴打车正式对外披露“滴米”系统。大量司机蜂拥去抢，