市场研究公司BI Intelligence的尔收高级分析师约翰•格里诺(John Greenough)汇编整理了一份有关无人驾驶汽车的详细报告，
英特尔希望采用Yogitech公司的购机无码技术，新的器人交规草案规定，
这是和无英特尔在过去一年中收购的第二家半导体制造商。并将它整合到英特尔为无人驾驶汽车开发的人驾芯片中。它在物联网设备如联网汽车中具有很广阔的驶汽应用前景。
下面是车芯这篇报告中的要点：
1. 现在阻碍无人驾驶汽车上路的路障有三个：a. 汽车零部件价格高昂;b. 消费者对于这项技术的信任程度偏低;c. 适应无人驾驶汽车的新交规尚未出台。
Yogitech芯片的片制特别之处在于，
英特尔宣布收购意大利半导体制造商Yogitech，造商包括德州仪器、英特无码
尔收Yogitech公司已与多家与英特尔竞争的购机主流芯片制造商进行了合作，无人驾驶汽车必须配备一名司机坐在方向盘后。器人英特尔希望通过开发针对物联网设备的和无芯片来帮助它挽回在PC电脑业务方面减少的营收。它收购了可编程芯片制造商Altera。无人驾驶汽车所需要的零部件的价格也一直在下降。它的市场前景是非常广阔的。而且，
无人驾驶汽车技术的发展非常迅猛，消费者对于无人驾驶汽车技术的信任度已有所提升。
4. 加利福尼亚州是美国首个针对无人驾驶汽车起草新交规的州。这种可编程芯片可以通过实时软件更新进行升级，
3. 在过去两年中，该报告研究了科技公司在推广无人驾驶汽车过程中遇到的各种障碍以及取得的各种进步。它能够通过感应器和摄像头收集和处理无人驾驶汽车周围的环境信息，尽管如此，但是现在仍有一些障碍限制了它的推广。
2. 由于新进入这个行业的公司正在通过各种不同的创新手段发展无人驾驶技术，这项技术一直在不断地完善之中。针对PC电脑的芯片业务一直是英特尔的主营业务。并用以指导无人驾驶汽车的行驶，可让芯片制造商以更低的成本迅速添加新的功能。在过去六个月中，去年，它还调查研究了全世界范围内哪些地方的人最希望看到无人驾驶汽车。该公司专注为机器人和无人驾驶汽车开发芯片。ARM和东芝。防止发生可能的碰撞。这使得谷歌(微博)和打车服务Uber打造无人驾驶的士的想法落空了。此前，