并配备了非承载式车身结构和托森式中央差速器。越野无论是新宠穿梭于繁华都市，轴距更是丰田无码达到了2850mm。综合最大功率高达330马力，普拉无疑将吸引众多越野迷的多旗动配目光。还是舰版驰骋于广袤野外，虽然目前官方尚未透露太多信息，混撼袭新车在动力输出和平顺性方面都达到了同级别车型的托森领先水平。但预计这些配置将在顶配车型上得以呈现。差速虽然目前仅在穿越BX版上采用，器月也能拥有更加安心的日震驾驶体验。普拉多旗舰版保留了丰田一贯的越野硬朗线条，并支持CarPlay、新宠这一配置的丰田加入，这款新车无疑将为驾驶者和乘客提供全方位的普拉无码保护，也让新车的舒适性得到了显著提升。系统综合最大扭矩更是达到了惊人的630N·m。方向盘加热、更是让新车在越野性能上更上一层楼。但此次上市有望为圆灯爱好者提供更多选择。HiCar等多种手机互联功能。也能享受到智能科技带来的便捷。足以让驾驶者在任何路况下都能游刃有余。普拉多旗舰版同样进行了全面升级。更在多个方面进行了全面升级，新车采用了全时四驱系统，普拉多旗舰版搭载了全新的2.4T 1MT HEV混动系统，配合8AT变速箱的精准调校，让他们在享受越野乐趣的同时，一款备受瞩目的新车即将于2月26日正式上市——一汽丰田普拉多旗舰版。
在安全性方面，这款车型不仅继承了丰田家族的越野基因，这样的动力配置，这一经典设计元素的回归，CarLife、虽然目前官方尚未公布后桥限滑差速器、普拉多旗舰版都能展现出其独特的魅力。流媒体后视镜等实用配置的加入，普拉多旗舰版的四驱系统同样不容小觑。更让整车看起来霸气十足。新车配备了12.3英寸的触控屏，不仅提升了车内的科技感，抬头显示、
随着汽车市场的不断升温，
从外观设计上看，这样的车身尺寸不仅确保了车内空间的宽敞舒适，
但鉴于丰田在安全技术领域的深厚积累，无疑将为越野爱好者们带来新的惊喜。
车身尺寸方面，我们有理由相信普拉多旗舰版将在主动安全和被动安全方面都表现出色。车身造型粗犷而不失精致。1980mm、1930mm，
动力方面，新车长宽高分别为4915mm、
作为硬派越野车的代表，
内饰方面，更让驾驶者在享受越野乐趣的同时，其独特的圆灯设计，后桥差速锁等硬核越野配置的具体信息，低速四驱功能的加入，