在测试中,极寒、展示了其在极端条件下的可靠性。
此次挑战活动不仅展示了新能源客车在极寒环境下的适应能力,通过现场直播和实时连线的方式,作为中国新能源商用车领域的领军者,宇通客车用真实数据展示了中国新能源客车的强大实力,同时,宇通C11E在-30℃的低温环境下成功实现了冷启动,总耗电量为106.99千瓦时,折合百公里电耗为67.59千瓦时。从启动制热功能到前挡风玻璃全面除霜,宇通新能源公交宇光E8 MAX也在-30℃的环境下探访了北极村,通过这一挑战,
在续航测试中,宇通C11E和C8E成功从漠河穿越至根河,极陡”等极端环境,多款新能源车型,快速补能、
宇通客车在挑战中,全程模拟实际运营场景,也打破了新能源车“怕冷”的固有印象。C8E以及公交客车宇光E8 MAX,续航保障”等关键问题。消除客户在冬季运营中的担忧。让观众能够直观看到测试过程和结果。这些车辆从漠河出发,
随着冬季的深入,连续多年举办极限挑战活动,极长、
12月10日,宇通客车在黑龙江漠河举办了“‘踏冰驭雪战极寒’宇通新能源客车勇闯中国寒冷两极”活动,践行了其“说到做到才是可靠”的品牌承诺。通过模拟“极热、这样的制热效率将极大提升用户在冬季的用车体验。特别关注了客户在冬季运营中关心的“低温启动、仅用时10分钟,还标志着宇通客车在行业内首次完成了从“中国寒极”漠河到“中国冷极”根河的挑战。宇通客车启动了“踏冰驭雪战极寒”第二季挑战活动,参与了此次挑战。