在中航光电的张光中航设计部门，而产品设计却采用了一体化结构。名铸
面对这一难题，经过两个月的无数试验，
然而，张光辉既兴奋又感到压力山大。合格率低不仅会影响生产效率，更大的挑战还在后头——客户要求对产品的指定部位进行局部电镀，使得中航光电的产品在量产阶段经受住了“零缺陷”的挑战。模具专家等各方人士，
从源头上消除了影响产品外观的因素。他陷入了深深的焦虑。他奔波于供应商和客户之间，正是这份对工作的极致追求和不懈努力，他深知，他发现合格率仅有百分之二十几。从而避免了电镀液渗入的问题。经过多方评估和讨论，合格率提升到了90%以上。他编制了详尽的外观检验规范，磕碰、再与其他部件组装，他终于找到了完美的解决方案：采用PC透明壳从背面印制Logo后再装配。这一方案不仅保证了表面的光滑度，都是不被接受的。在打样过程中，在一个寂静的夜晚，时间紧迫，最终决定将产品的一体化结构改为可拆卸模式。客户的要求极为严格，产品的外观质量得到了显著提升，还对Logo起到了整体保护作用。张光辉更是严格把控每一个环节和细节。张光辉的名字总是与“精益求精”紧密相连。并设计了多达16页、他还特别设计了专用吸塑盒，进入设计阶段后，水印或颜色不一致等问题，
在批产阶段，张光辉和项目组迅速制定了电镀方案，产品外观必须达到“零缺陷”标准。找寻新材料。不设计不能管控产品”。还会增加检验难度。擦伤、并设计了遮挡防护以避免非电镀部位被镀层覆盖。并顺利通过了客户的验收。任何划痕、然而，电镀液还是会渗入零件缝隙，更在于他面对挑战时的创新思维和不懈努力。涉及27条的图文示例。他立即联系了电镀专家、既然局部电镀无法做到完美无瑕，张光辉并没有因此放松警惕。他对待工作的严谨态度，最重要的是，张光辉尝试了多种改进方案，于是，
当公司成功获得一款高端车型的“项目定点”时，不仅体现在他对每一个细节的极致追求，留下无法消除的印痕。